特别是在高速路上当前方车辆速度慢下来了，后方车辆由于动视力在车辆高速行驶时较低，导致误判前方车辆速度，所以极其容易发生追尾事故。根据运动视觉心理学的分析，动视力比静视力低10%-20%，特殊情况下低30%-40%。在车辆高速行驶时，动视力的降低会使驾驶人的视认距离缩短，影响驾驶人的认知、操作和决策。
一、驾驶人的视觉与速度的关系
你知道驾驶过程中，车辆的行驶速度和人眼的观察角度成什么关系吗？
从理论上讲，人的视野范围和速度是成反比的关系。
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人的视野范围正常情况下两眼可观察到200度，单眼可观察到160度，已经算是超广角了。
但是，驾驶过程中由于道路、交通和环境条件的动态变化，驾驶人的注视点也在改变，随着驾驶速度的提高，注视点的改变变得更加频繁，眼跳更快。
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运动时，人眼的视野会逐渐缩窄。当时速为40km/h时，人眼的视野范围减半至100度；75km/h时速下，人眼的视野范围降低至65度；100km/h时速下，人眼的视野范围下降至仅有40度，处于非常窄的范围。也就是说，只有车辆正前方的视野是清晰的，两边都模糊掉了。
因此，驾驶时一定不能贪快，在自己有把握范围内和在安全限速范围内行驶才是最安全的做法。
二、追尾事故和你的动视力降低有关
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另外一种容易导致驾驶者误判的因素是，眼球追随的动视力降低，会让驾驶者的视认距离缩短。
特别是在高速路上当前方车辆速度慢下来了，后方车辆由于动视力在车辆高速行驶时较低，导致误判前方车辆速度，所以极其容易发生追尾事故。
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根据运动视觉心理学的分析，动视力比静视力低10%-20%，特殊情况下低30%-40%。
在车辆高速行驶时，动视力的降低会使驾驶人的视认距离缩短，影响驾驶人的认知、操作和决策。因此，控制好车速并且集中注意力才是确保行车安全的最有效方法。
三、驾驶与你的知觉有关
在道路上驾驶，驾驶人容易出现判断能力减退、平衡感觉降低甚至失调的现象。
老司机或许会觉得，走得路多了熟了，紧张感消失了。
