据了解，海口火山口大道是承接海口绕城高速火山口互通北侧匝道与椰海大道相交的核心城市次干路，是通往火山口公园及西海岸片区的重要交通枢纽，且因为路两边绿植丰富景色优美，得到市民游客赞誉。图为新建的2车道2020年底火山口绿色长廊改造拓宽项目正式立项并于2021年10月付诸实施。
新海南客户端、南海网、南国都市报4月15日消息（记者 王康景 文/图）15日上午，海口火山口绿色长廊改造拓宽项目现场举行正式通车仪式，标志着火山口大道拓宽改造完成并投入使用。3.7公里的火山口大道由双向2车道拓宽为双向4车道，可有效缓解绕城高速连接西海岸片区重要干道的交通压力，满足市民游客交通出行需求。
图为新建的2车道正式投用
记者当天在海口火山口绿色长廊改造拓宽项目现场看到，新建的2车道已经画好交通标志线，路面已经有不少车辆在行驶。道路两旁新栽的各类绿化树木和花草在春意下焕发生机，三角梅盛开显得格外惹人注目，道路环境靓丽。
据了解，海口火山口大道是承接海口绕城高速火山口互通北侧匝道与椰海大道相交的核心城市次干路，是通往火山口公园及西海岸片区的重要交通枢纽，且因为路两边绿植丰富景色优美，得到市民游客赞誉。然而，随着车流量增多，这条只有双向2车道的道路出现拥堵的情况越来越多，每逢早晚高峰期、节假日，火山口大道都会堵车，饱受诟病，长期以来市民游客呼吁尽快拓宽这条道路满足出行需求。
图为新建的2车道
2020年底火山口绿色长廊改造拓宽项目正式立项并于2021年10月付诸实施。火山口绿色长廊改造拓宽项目是在现状火山口大道东侧改造拓宽，扩建1条道路，道路等级为城市次干路，道路设计起点接海口绕城高速火山口互通北侧匝道，设计终点与椰海大道相交，本次新建的道路长度为3707.278m，单向两车道，道路红线宽度29m，路基宽度为9m，设计行车速度为40km/h，沥青混凝土路面，绿化宽度为道路左右各10m，总计20m绿化带。
图为新建车道上车辆行驶
“在拓宽改造之前，火山口大道拥堵成为常态，车流量比较大，这次项目完工投用，能有效缓解火山口大道连接周边道路的交通压力。”火山口绿色长廊改造拓宽项目负责人朱世明说，该项目的设计理念和亮点包括延续了火山口大道特色风貌、强化自然野趣的景观廊道氛围以及突出地域美丽的旅游风景线。
图为通车仪式现场（秀英区委宣传部 供）
另据介绍，该项目是连接海口绕城高速与长彤路的唯一南北向快速通道，通道两侧无其他干线道路，未来将承担西海岸与美兰机场快速通行的重要任务，并将使海南国际会展中心、海口市政府与机场之间的通行更为有利、迅捷，也使海口市区至火山口公园的通行能力得到提升，作为海口市石山片区的门户道路，具有重要的建设意义。
