开搞了，路虎发现4想检查水箱，要先拆不少东西。那段时间，店里两台路虎同时在做整备，这台发现4及一辆路虎揽胜行政。路虎属于大毛病没有，小毛病很多，这车内饰我们处理了座椅、升降窗、仪表盘等异响问题。这是一套路虎发现4的原厂橡胶脚垫，实用好打理，最符合这种越野车气质。百年路虎，毁于发现5，12款的发现4外观也已成经典。
大家好，我又来更新了，今天整备主角是一辆2012年的路虎发现4(3.0T柴油版)，车子来自福建车友，柴油版的发现4一直被很多人喜爱，我也是其中之一，外观大气、动力足、又省油；对于爱玩野的人来说，柴油机的低转速、高扭矩也是亮点，现在二手市场目前这车确实挺抢手。
咱们今天这辆发现4是个人一手车，通过物流来到天津，车子公里数不算多，目前接近15万公里。
车子没有明显大毛病，只是已经十多年的车龄了，车主想搞一下全面检查整备，视情况恢复一下状态。
开搞了，路虎发现4想检查水箱，要先拆不少东西。
挺干净的，所以就不用拆洗了，用吸尘器直接把灰尘吸一下就OK了。
更换一下冷却液...
冷媒也做一下测压更换...
实话说：柴油机真的比汽油机耐用，定期保养换换汤汤水水，日常维护很省心。
机器没有一点漏油痕迹，做一下发动机内部清洗吧。
内部杂质处理后，重新加入新机油。
路虎发现4换变速箱油稍微有点尴尬，被大梁挡着了。
状态很不错，换下变速箱滤芯。
装好油底壳，换好变速箱油。
底盘差速器油，也一并做了更换。
柴油版路虎发现4车身比较重（好像接近2.7吨），原厂刹车用久了确实会偏软，会有刹不住的脚感，所以对于路虎发现4的制动升级，我们也是经常做，毕竟安全驾驶是第一位的。
法兰盘做好防锈处理后，安装好盘、皮。
更换刹车油，注意避免产生气阻，采用刹车油更换机进行施工。
行走系统更新，更换一套轮胎即可，选用米其林揽途系列，保证城市道路行驶的舒适性，也能兼顾轻度越野使用。
轮毂状态也很好、没划痕、没变形，装好轮胎做一下动平衡即可。
那段时间，店里两台路虎同时在做整备，这台发现4及一辆路虎揽胜行政。
这辆车我们真的没有活干，底盘检查下来，状态极好，不管是球头还是胶套，没有一点老化开裂的迹象，避震器的性能也是很好，感觉车主平常开车的很细腻，车况保持这么好。
咱能做的就是把存在偏差值的底盘定位，做一下数据调教。
好就是好，没啥可整的，咱也不可能乱换件坑人，最终咱把底盘调教完美，看到这满屏绿色健康值，一样很开心。
内饰有些异响，咱们做个深度清洁，顺带处理一下异响。
路虎属于大毛病没有，小毛病很多，这车内饰我们处理了座椅、升降窗、仪表盘等异响问题。
帮车主换个脚垫吧，车主之前用的大包围，对于越野车型不太适合。
这是一套路虎发现4的原厂橡胶脚垫，实用好打理，最符合这种越野车气质。
换好了，完美贴合。
最后给机舱做了一下深度清洁，来时还是有些灰尘的。
干干净净，像新车一样的质感。
管路细节清洁后，很治愈吧。
外观欣赏，原厂漆面做了一下抛光矫正，处理了一些小细节。
百年路虎，毁于发现5，12款的发现4外观也已成经典。
真的很大气，哪个男人不爱呢？
曾经的经典中网造型。
施工简单，路试、检查、整备，2周时间全部搞定。
车主接车后反馈：总体很棒，表示很满意；车主以为我们空调杀菌及内饰清洁留下了香味在车内，其实是我们挂了一个门店铭牌香包在后视镜上。
这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~
施工：怪兽团队
（专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）
