2018年12月份紧凑型SUV销量排行榜出炉啦，冠军毫无疑问又被哈弗H6摘得，5万多台的销量足以碾压各路对手。大众途观以2.82万辆的成绩排在第二位，需要说明的是这个成绩包括了中型SUV途观L，所以是存在一定水分的。豪华品牌中，宝马X1一枝独秀，卖出7201辆排在榜单的24位，而奔驰GLA、凯迪拉克XT4和奥迪Q3的销量非常接近，都是四千多一点。
2018年12月份紧凑型SUV销量排行榜出炉啦，冠军毫无疑问又被哈弗H6摘得，5万多台的销量足以碾压各路对手。此外哈弗系列的另外几款车型哈弗M6以及新车哈弗F5和F7都有出色的表现，哈弗M6卖出1.5万台，以年轻运动风格为主的哈弗F7和F5销量也都在万台以上。尽管还有不少人对于这种换汤不换药的做法不屑一顾，但长城在去年的进步的确有目共睹，SUV霸主的称号实至名归。
大众途观以2.82万辆的成绩排在第二位，需要说明的是这个成绩包括了中型SUV途观L，所以是存在一定水分的。但如今途观也不是一个人在战斗，去年南北大众又新添了T-ROC探歌和途岳，其中途岳在12月份有1.01万辆进账，探歌则收获了8499台，只要挂着VW标，在国内就是不愁卖。
日产奇骏与本田CR-V表现稳定，分别卖出2.35和2.01万台排名第三、第四位，现代ix35则成为一匹大黑马，在年末售出了1.83万辆排名上升至第五位。经常被误认为是小型SUV的日产逍客排名第六，单手收获了1.75万台，前十名的后四位则全部被国产车包揽，广汽传祺GS4、吉利博越和荣威RX5也都是大家非常熟悉的车型了，至此，前十名中国产车与合资车各占五席，分庭抗礼！
另外一款韩系车起亚智跑在年底也交出了一份令人满意的答卷，拿下1.27万辆排在第11名。宝骏530在沉寂了几个月之后一扫颓势，重新回到万台俱乐部，今年宝骏有了很大动作，不仅推出了更为年轻运动的RS-5，还将马头车标换成了菱形标，未来的表现值得期待。
跟日产和本田相比，丰田在去年有点不尽人意，主力车型RAV4荣放在12月只卖出了1.04万辆。如今新款的RAV4早已在北美上市，并且重新回归了硬派风格，不知何时才能被引入国内。可以肯定的是，一旦新车登陆国内市场，势必会掀起新一轮的热潮。
豪华品牌中，宝马X1一枝独秀，卖出7201辆排在榜单的24位，而奔驰GLA、凯迪拉克XT4和奥迪Q3的销量非常接近，都是四千多一点。由于奥迪Q2L的上市，奥迪Q3的销量被分流了不少，但今年新款Q3将会上市，到时能否威胁到宝马X1，让我们拭目以待吧！
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