尤其在后疫情时代，更灵活、更方便的两轮电动车需求持续走高。金九银十，时值电动车销售旺季，新国标换购潮也几乎进入今年最后的争夺战，各家品牌都卯足了劲争夺市场。半个多月以来，一场电动车品牌活动席卷了杭州、常州、济南等地，“液冷技术”成了前来看车、购车市民谈论最多的话题。对于行业来说，只有原创技术才能突破自身发展的瓶颈和他人强加的枷锁。
绿源电动车是不是都是液冷电动车?自90年代第一辆电动车诞生至今，中国两轮电动车市场用了30年实现了3.5亿辆的惊人保有量尤其在后疫情时代，更灵活、更方便的两轮电动车需求持续走高数据显示，预计2022-2024年电动两轮车需求量为5815万、6384万、5964万辆，行业未来年销量稳态约6000万辆 ，行业下半场已至，我来为大家科普一下关于绿源电动车是不是都是液冷电动车?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
绿源电动车是不是都是液冷电动车
自90年代第一辆电动车诞生至今，中国两轮电动车市场用了30年实现了3.5亿辆的惊人保有量。尤其在后疫情时代，更灵活、更方便的两轮电动车需求持续走高。数据显示，预计2022-2024年电动两轮车需求量为5815万、6384万、5964万辆，行业未来年销量稳态约6000万辆 ，行业下半场已至。
而与蓬勃的消费不相符的是，两轮电动车在几十年的野蛮生长过程中，一直都没有“拿得出手”的技术方案，产品始终面临续航能力差、车子寿命短、保值率低等顽疾，各品牌的产品也呈现出同质化的特征，因此亟待一场变革为整个行业注入新的发展力量。
金九银十，时值电动车销售旺季，新国标换购潮也几乎进入今年最后的争夺战，各家品牌都卯足了劲争夺市场。半个多月以来，一场电动车品牌活动席卷了杭州、常州、济南等地，“液冷技术”成了前来看车、购车市民谈论最多的话题。
液冷技术开启电动车新时代
在过去的几十年间，两轮电动车更多的是运用已经成熟的“商用技术”，将各种零部件进行简单组装，然后“拼”出一辆车来。但技术的“拿来主义”并非长久之计，中国科技的被“卡脖子”足以说明原创技术的重要性。随着我国经济发展从高速增长迈向高质量发展新阶段，科技创新“关键变量”正成为高质量发展的“最大增量”。
在此背景下，绿源以技术创新为突破口，将“液冷技术”这一高科技应用于电动车电机上，独特的液冷降温法不仅解决了行业“老大难”的退磁续航能力，还一站式的解决了电机生锈、易退磁等问题，这对于两轮电动车行业来说是颠覆性的创新。基于“液冷技术”的加持，绿源更是喊出“一部车骑10年”，将整车寿命从2-3年直接拉至10年，推动电动车从“易耗型消费品”向“耐用型消费品”大踏步迈进。
“液冷技术”，是指把所有元件不经过任何其他方式处理，直接浸泡在一种特殊的绝缘性液体中进行冷却，将设备散发或元件产生的热量直接带走的一种技术，具有降噪、低碳、环保等优势。在我们周围，新能源车、充电桩、服务器、基站，甚至极客玩家手下的液冷机箱、主打游戏性能的高端旗舰手机等，也都纷纷采用了液冷技术。
正如绿源集团副总裁陈文胜所言：“绿源液冷超续航2.0系列，成功跨越上一代长续航电动车以缩短电机和整车使用寿命为代价，而追求长续航性能的技术鸿沟，是对上一代长续航电动车的彻底颠覆。”世上本没有路，绿源敢于走前人没走过的路，走以增强原始创新能力带动科技自立自强的发展道路，引领行业走入发展新赛道。
原创技术刷新品牌底色
科技是第一生产力，但技术革命也折射了企业的梦想和价值体系。在绿源“一部车骑10年”的品牌定位背后，是其技术积淀出来的品牌价值的集中体现，也正是创新技术，一直推动绿源初心的传承与升华。
怀揣对原创技术的执着追求，始终坚持“科技源创”的绿源，一边是实践者，一边也是行业标准的推动者。其不仅以25年超过600多项专利技术傲视行业，成为“首批符合新国标电动自行车生产企业”之一，获得中轻联认证中心发出的首张电动自行车CCC认证证书，推动了中国第一个《电动车专用蓄电池行业标准》的制定实施，并先后两次参与了电动车国家标准的制定，不断引领行业迈向更高标准。
原创技术的质变，也让绿源顺势实现了产业链上的向上突围，带动电动车从“易耗型消费品”向“耐用型消费品”转型。在没有绿源的技术攻关之前，电动车的电机问题始终没有“质的改变”，即便其他部件质量再好，电池续航再强，两三年后整车的性能依然会大不如从前。现在，堪称拥有“不死心脏-液冷电机”的绿源液冷超续航2.0系列，则让电动车整体使用寿命大幅延长，一脚踢破了横亘多年的电动车寿命天花板。
科技源创为产业发展提供不竭动力
液冷超续航绝不是终点，这只是绿源为产业进化提供不竭动力中的一个重要节点。绿源的原创技术力量影响力也不仅如此，它是绿源自身产品的一次脱胎换骨，既推动市场实现单纯的“长续航”向“超续航 超耐骑”更新换代，也逐步跑出电动车从“易耗品”向“耐用品”高质量发展的路径。
纵观中国制造业，坚持原创技术的又何止绿源电动车？国内空调巨头之一格力，就凭借高效磁阻变频涡旋压缩机，申请了国家发明专利68项，其中发明专利授权就有45项，一举成为国内首家实现直流变频涡旋压缩机产业化的企业。
新能源汽车领导者比亚迪，同样凭借三大核心技术刀片电池、e平台3.0和DM-i超级混动技术，实现了产品和市场的全面爆发，而它们又无一例外地通过自主创新技术的攻关，让中国在复杂多变的国际形势下，解决了一个又一个“卡脖子”难题，实现弯道超车。
对于行业来说，只有原创技术才能突破自身发展的瓶颈和他人强加的枷锁。而对于消费者来说，品牌原创才是真正切合消费者需求的良性发展。只有把创新的主动权、发展的主动权牢牢地掌握在自己手中，企业才能以技术自信成为引领产业的发展新风向标。
原创技术是企业永续发展的动力，我们有理由相信，在未来“打造原创技术策源地”的道路上，绿源会继续做好攻关者和引领者，在为消费者带来耐用品质好车的同时，以技术自信加速市场升级进步，推动中国制造业向高质量发展进阶。
