能被大众奉为经典的车型多被轿车、跑车等车型占据，但有一款商务车，从上世纪90年代诞生起，一直是我心中超越其他所有车型最永恒的经典——丰田PREVIA大霸王。PREVIA有2.4四缸和3.5V6两种动力选择，搭载CVT变速箱，动力平顺而充沛，市区高速应付自如。至于车价方面，将PREVIA娶回家的彩礼并不少，但一向以耐用著称的丰田，PREVIA当然也不会例外，油耗低故障少，真正做到持家有道的好媳妇！
在汽车使用功能日渐细分的今日，随着SUV、CROSS等跨界车型的面世，汽车市场已远不是只有客车、轿车、跑车、面包车几种简单的选择了。
商务车，无论国产还是进口的，可能人们的传统印象就是车大屁股大的“大面包”。一直领衔高端销量榜的GL8有着美国老奶奶的壮实感觉，大奔散发着西欧贵妇豪迈，连国产的传棋都蕴含着东北大汉魁梧的基因，其外型均无一能让人一见难忘。
能被大众奉为经典的车型多被轿车、跑车等车型占据，但有一款商务车，从上世纪90年代诞生起，一直是我心中超越其他所有车型最永恒的经典——丰田PREVIA大霸王(普利维亚)。
她并不是那种穿金戴银的富贵雍容，而且淡妆浅抹的惊世蔓妙，身材比例非常匀称，若多一分太臃肿，少一分又过于骨感，简直可以堪称微胖界的女神，色彩搭配更是协调，给人一种轻奢不显豪华，简结又不失雍容的完美感觉。
PREVIA有2.4四缸和3.5V6两种动力选择，搭载CVT变速箱，动力平顺而充沛，市区高速应付自如。
至于车价方面，将PREVIA娶回家的彩礼并不少，但一向以耐用著称的丰田，PREVIA当然也不会例外，油耗低故障少，真正做到持家有道的好媳妇！
伴随国内汽车工业大力赶超，期望国产品牌能够早创经典，铸就辉煌！
