外观方面，新款奥迪A3作为年代款车型，整体与此前保持一致，毕竟这一代车型即将走向换代末期，已经没有再进行调整的必要了。车头部分为熟悉的奥迪家族式设计语言，简约大气的形象能够被更多消费者接受；六边形大嘴式中网格栅为奥迪标志性元素之一，较大的面积有助于提升车辆气势，内部密集的横向镀铬辐条，让车头看起来更有档次感。
作为BBA阵营里较早出现的入门级车型，奥迪A3在问世后的这么些年可谓尝够了甜头，尤其是在国内颇受年轻消费者青睐，以至于宝马和奔驰也陆续推出了国产版1系三厢和A级三厢；不过凭借终端较大的优惠政策，奥迪A3相比后来的两款车型，依然有着更高的性价比，且圆润饱满的形象更容易讨好女性消费者。今年10月份，一汽-大众奥迪推出了2020款奥迪A3，包含6款两厢版Sportback车型和6款三厢版Limousine车型，新车此次主要针对部分配置进行了升级；今天的最低配值不值，要介绍的是2020款奥迪A3 Sportback 35TFSI进取型，厂商指导价18.92万元，目前部分市场终端有着4万多元优惠，一起来看看性价比如何。
外观方面，新款奥迪A3作为年代款车型，整体与此前保持一致，毕竟这一代车型即将走向换代末期，已经没有再进行调整的必要了。车头部分为熟悉的奥迪家族式设计语言，简约大气的形象能够被更多消费者接受；六边形大嘴式中网格栅为奥迪标志性元素之一，较大的面积有助于提升车辆气势，内部密集的横向镀铬辐条，让车头看起来更有档次感。缺角样式的大灯造型与现款A4L上一致，远近光一体式灯组配有透镜结构；最低配车型采用的是氙气光源，支持选装其它版本上的LED光源和大灯清洗装置，全系标配了自动大灯功能。车头下方使用了一根黑色饰条与两侧雾灯区域连接，横贯的样式一定程度上延伸了前脸视觉宽度，由于大灯支持雨雾模式，全系车型均没有配备车前雾灯装置。
车身侧面相比三厢版少了一些时尚感，饱满圆润的车尾轮廓更加沉稳一些，细节处可以看到奥迪家族经典的设计手法；从大灯末端延伸至尾灯处的平直高腰线，搭配下方上扬的下腰线，起到不错的塑形效果。后视镜位于车门上方的设计，则让车身显得格外修长，也有利于提升车内前排视野；双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系车型均没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，且不支持选装获得。车身长宽高分别为4312/1785/1426mm，轴距为2629mm；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的双五辐样式简约时尚，轮胎匹配韩泰ventus S1 evo2系列，规格为225/45 R17，车内标配胎压报警系统。
由于是两厢版车型，车尾部分显得更加简洁工整，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，尾灯造型同样具有明显的家族特征，内部灯带点亮后具有较高的辨识度。下方黑色包围表面增加了一根横贯式镀铬饰条点缀，搭配左侧单边双出排气布局，兼顾了气势和些质感；车型仅配备了后方倒车雷达，倒车影像和车前雷达均需要选装获得。
内饰方面，新款奥迪A3车内依然在延续早期造型设计，相比时下家族新车型多少会有一些过时，但在做工和用料方面，还是可圈可点的；环抱式座舱配合饱满的中控台造型，与车身外观形成了内外呼应，四块圆形的空调出风口，则又为车内增添了一些时尚气息。中控台表面使用了大面积搪塑材质覆盖，中间一根横贯式镀铬饰条，让车厢内部看起来更显宽敞，搭配细节处的用心设计，整体具有不错的档次感。
三辐式多功能方向盘为奥迪家族样式，细长的辐条颇显运动，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航系统则由后方单独的拨杆控制；握柄处使用了手感紧致的皮质包裹，方向盘支持手动四向调节，还可选装换挡拨片和方向盘加热功能。车型采用的是传统机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系车型均搭载了一块7英寸悬浮式液晶屏，在如今这个大屏时代里只能说够用，屏幕显示效果相比早期有所提升，遗憾的是依然不支持触控操作，只能通过挡杆后方的奥迪MMI车机系统控制；全系车型GPS导航功能都需要选装，好在支持蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别等时下主流功能。最低配车型采用的是手动空调系统，前排空调面板为造型精致的三块旋钮样式，表面辅以镀铬材质，使用过程既便捷顺手又有质感。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及运动模式切换等功能。
车内座椅表面为全织物材质，座椅造型中规中矩，内部填充比较柔软，前排主副驾驶位均为手动调节方式。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够对腿部期待更好的承托作用，不过地板中间的凸起，对舒适性会有些影响；后排仅提供了简单的中央扶手，没有空调出风口和电源接口等实用配置。最低配车型没有搭载天窗功能，后备厢常规容积为380L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1220L。
动力方面，2020款奥迪A3依然搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中1.4T发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T发动机最大功率140kW/190Ps，最大扭矩320Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
