F11机身为圆筒形，后掠中单翼翼型，机身在机翼安装位置明显变窄，以符合面积律，进气口位于机身两侧、座舱右下方，飞行员座舱在机头的安装位置相当靠前，下倾的机头为飞行员提供了良好的前视视野，对在航母上安全降落至关重要，在机翼表面1/3翼展处，安装有翼刀，为防止降落时，无意中过度拉起机头而损伤后机身，还安装了可收放尾撬。
图为战斗机
航空领域是科学技术的天花板领域之一，其中军事航空更是运用到一切最先进的技术，所以纵观航空武器的发展，可以看出人类科技水平的提升究竟有多大，在二战结束后，美国曾造出了全球最快的战斗机之一，这款武器很多人都不知道，却为今后美军研发新的战斗机提供了宝贵的设计思路，这就是F11战斗机，F11战斗机最大航程达到6760米，在当时十分亮眼，为何服役4年就被替换？
图为战斗机
F11战斗机本身只是美军“美洲狮”家族发展的机型，但最终变成一款全新战斗机，当时正值二战刚刚结束，航空专家都在想尽办法，帮助美军提升战斗机的性能，因为美苏两国的冷战已经悄然开幕，此时专家希望通过改进设计方案，使得战斗机符合美军要求的最小跨音速面积和超声速阻力面积律，经过重新设计，待在J65涡轮喷气的战斗机被命名为F11。
图为战斗机
从1954年诞生原型机开始，F11在1965年进入生产状态，很快就生产了42架最初型号的F11-1，并且在1957年进入美军156海军航空中队服役，这款飞机给海军留下了深刻印象，它的最大航程达到6760米，意味着作战半径至少为2500米，这款飞机的最大速度为海平面753英里每小时，在3万英尺高空的飞行速度为727英里，可以携带1吨弹药。
F11机身为圆筒形，后掠中单翼翼型，机身在机翼安装位置明显变窄，以符合面积律，进气口位于机身两侧、座舱右下方，飞行员座舱在机头的安装位置相当靠前，下倾的机头为飞行员提供了良好的前视视野，对在航母上安全降落至关重要，在机翼表面 1/3 翼展处，安装有翼刀，为防止降落时，无意中过度拉起机头而损伤后机身，还安装了可收放尾撬。
图为战斗机
因为采用全新的设计，使得超声速飞行表现很优秀，由于F11战斗机要在航母上起降，因此它的机翼可以折叠，减少在航母上占用的空间，1957年服役后的F11战斗机，受到航程短和可靠性问题的困扰，主要与它的J65发动机有关，因此这款战斗机只服役了4年时间，从1961年开始美国海军就取消了它的航母任务，并取消接下来的订单。
纵观F11短暂的服役生涯，一共只建造了200架，被从一线撤下后，开始充当美军超声速教练机使用，事实上对历史发展轨迹来说，F11战斗机的出现，最直接获益者是美军军火商，诺思罗普格鲁曼公司，它成了这家公司的大作之一，是诺思罗普格鲁曼公司生产的第一款超声速战斗机，也正是因为国防部的200架战斗机订单量，让这家新兴军火商崛起。
