在S挡模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，强制发动机在高转速上保持较长时间，让汽车在较长时间内保持低挡位、高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。所以，S挡适用于爬坡和快速超车。S挡与D挡的区别在驾驶过程中，D挡和S挡的区别主要体现在两个方面：一方面，S挡比D挡反应更灵敏。另一方面，S挡比D挡更耗油。
对于驾驶自动挡车的朋友们来说，大家一般都会选择“D挡走天下”，很少有人会使用S挡。其实，S挡也是很有用处的，咱们今天就来聊聊这个话题。
S挡的用途是什么
S挡是汽车运动模式的挡位（"S”是"Sport"的缩写），以往这个挡位多出现在中高档车上，但如今我们在越来越多的家用车上都能看到它了。
在S挡模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，强制发动机在高转速上保持较长时间，让汽车在较长时间内保持低挡位、高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。所以，S挡适用于爬坡和快速超车。
S挡与D挡的区别
在驾驶过程中，D挡和S挡的区别主要体现在两个方面：
一方面，S挡比D挡反应更灵敏。在需要通过深踩油门来实现降挡提速时，若此时挡位处于S挡，踩下油门后车辆会快速反应过来，但如果是D挡，则会略微延迟一下才会进行降挡。
另一方面，S挡比D挡更耗油。当车辆处于S挡时，发动机高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大。虽然说可以瞬间提速，但是，这种挡位的工作原理其实就是延时升挡而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，长时间使用会对变速箱造成一定的磨损。
总体看来，挂S挡时虽然车辆动力更强，但比较耗油也容易磨损变速箱，所以在日常驾驶中还是使用D挡更为合适，而S挡更适用于在高速公路上超车或爬长坡、陡坡时使用。
来源：沈阳行车指南杂志社
