开空调之后油耗也只有10.5升百公里，1.5排量的SUV车型油耗十个左右我觉得非常好了，所以我很满意。但是美系车费油、做工差的缺点，在这辆探界者上不存在。虽然这辆车不能像科迈罗那样带给我激情，不过居家过日子选择探界者，的确是个不会错的选择，自己认为车买的还是很划算。但是现实中我没有条件去买一辆跑车，所以这次买车就退而求其次，选择一辆同样看起来霸气的雪佛兰SUV。
[最满意]
探界者的外观看着很霸气，我个人是很喜欢这种美式设计的，和大黄蜂的设计很像，外观是我买这款车的重要原因。这辆车的隔音效果很优秀，尤其是在跑高速的时候，感觉尤为明显，车里只能听到轻微的风声，没有别的杂音。
[最不满意]
对于探界者这款车，我不满意的地方就是前排座椅比较硬，而且腰部的支撑做得不到位，开长途的时候时间久了会有些疲劳。还有不满意的地方就是探界者这款车子在A柱这里的设计，我感觉是有点大的，在转向的时候很挡视线，过路C的时候需要注意，多多的左右转动身体看看！
[外观]
探界者的外观和科迈罗一脉相承，都是那种很美式风格的设计，车身线条以硬朗的线条为主。前大灯看起来很锋利，里面的日行灯点亮之后效果不错。车身侧面和奔驰的GLE有些像。外后视镜的尺寸有巴掌般大，开车的时候透过后视镜看后方路况很清晰。有一点比较遗憾的是，这辆车配备的车轮尺寸不大，样式也很普通。不过可能车轮大了之后，我就不敢再把车直接开上马路边了。车尾看起来中规中矩，也没有外露的排气管，气势不如前脸看起来锋利。
[舒适性]
整车的隔音降噪做得很不错，虽然达不到电动汽车那种绝对的安静，但是探界者开起来之后，我也只能听到轻微的风声，发动机和轮胎的声音都不大。前排座椅有点硬，而且在腰部的位置支撑性很一般，开时间长了之后腰比较酸。后备箱盖没有电动开合的功能，由于后备箱打开之后开口高度很高，导致了我关后备箱的时候比较费劲。
[油耗]
印象中美系车都是比较费油的，但我开了一个月的探界者，它的油耗比较让我出乎意料。行车电脑显示的油耗是百公里10升，这是长期在城市里开得出来的油耗，我觉得对于这么大块头的车来说，油耗并不高。开空调之后油耗也只有10.5升百公里，1.5排量的SUV车型油耗十个左右我觉得非常好了，所以我很满意。
[内饰]
内饰的用料很下本，手能摸到的地方多数都是软性的皮革材质，做工也比较不错，行驶的时候车里也没有异响，不像有些人口中说的美系车那样粗糙。全景大天窗采光性很好，天的时候把遮阳帘打开，让阳光透过天窗射入车里，感觉十分惬意。
[操控]
开起来的感觉不笨重，有些时候感觉开起来和开一辆轿车没啥区别。方向盘比较灵活，手感轻盈，很容易单手操作。平时遇到那种划在路边人行道上的车位的时候，直接开上去就好了，不用担心剐蹭到保险杠或者底盘，这是以前我开轿车的时候做不到的。但是这辆车A柱的宽度偏大，拐弯的时候视野盲区比较大，需要多加注意周围路况。
[空间]
车里的储物空间利用的比较合理，换挡杆旁边有两个尺寸很大的杯架，档把前面的位置可以放下手机，前排座椅靠背上带有储物袋，总之随身带的东西都可以很顺手的放在车里。车里头部空间很宽敞，我觉得除非是身高超过两米的人，要不然这个空间都是足够的。后排空间不是特别宽裕，但是也足够让家人舒服的坐在后面。
[动力]
排量虽说不是特别大，但是发动机驱动这辆探界者，没有小马拉大车的感觉。起步的时候加速丝毫没有迟缓，速度上升到10公里每时之后，这辆车的加速感就更加的轻松了，轻踩油门，动力就足够平时驾驶了。只不过变速箱的降挡反应比较慢，尤其是在超车的时候，需要提前踩下油门，等待半秒多变速箱才会降档。
[性价比]
探界者的外观有明显的美系车风格，车身线条很硬朗，设计上很有力量感。但是美系车费油、做工差的缺点，在这辆探界者上不存在。拥有这辆车这么长时间，我觉得这是一辆外刚内柔的车，虽然有着阳刚的外表，但是驾驶质感很细腻。虽然这辆车不能像科迈罗那样带给我激情，不过居家过日子选择探界者，的确是个不会错的选择，自己认为车买的还是很划算。
[为什么选择这款车]
我一直都是美系车的拥趸，很喜欢大黄蜂科迈罗，还有雪佛兰旗舰跑车克尔维特的设计和性能。但是现实中我没有条件去买一辆跑车，所以这次买车就退而求其次，选择一辆同样看起来霸气的雪佛兰SUV。我去看车的时候，这辆车的优惠比较诱人，再加上这个外观，促使我最后买了这辆探界者。
