12月17日，从省交通运输厅传来消息，成宜高速全线建成，年底将全线正式通车。预计2021年5月，将完成数字高速公路系统建设。根据初步规划，预计总用地面积约500亩，服务区基本功能包括餐饮、旅馆、康体、公园、广场、供应设施、文化活动、车路协同体验区、综合体、加油加气及充电桩等。因此，服务区将在醒目处设置显示屏提供航班信息，并设置宾馆，方便旅客在此过夜候机。
好消息！
成都到宜宾的直达高速公路通道来了！
12月17日，
从省交通运输厅传来消息，
成宜高速全线建成，
年底将全线正式通车。
当天，记者试跑发现，
从成宜高速起点出发，
仅需90分钟左右就能到达宜宾。
建设标准高，是成都到宜宾最快的通道
成宜高速起于成都“三绕”（成都经济区环线高速公路）简蒲段的清风枢纽，对接成都天府国际机场高速公路南线，经成都简阳、眉山仁寿、内江威远、自贡荣县、宜宾叙州和翠屏，止于乐宜高速中峰寺枢纽，对接宜宾城市过境高速公路西段，全长约157公里，由四川铁投集团投资建设。
双向六车道、120公里设计时速——行驶在成宜高速公路上，记者感受到更畅快、更平顺的驾乘体验。成宜高速是我省设计标准最高的高速公路之一，也是成都到其他市州政府所在地设计标准最高的高速公路，双向六车道意味着车流容量更大，设计时速120公里意味着公路线型更直、路面平整度更高，整条公路的通过性更好。
“成宜高速相当于成都到宜宾的中线。”省交通运输厅相关人士告诉记者，目前，成都到宜宾有两条通道，一条是成乐转乐宜，一条是成渝或成自泸转内宜，两条通道早已形成；谋建成宜高速公路，最重要的意义在于这是从成都出发南下出川最直、最短的高速公路大通道，成为我省南向开放川滇走廊和川黔桂粤走廊的重要组成部分。
宜宾市交通运输局调研员陈坚对记者说，从成都三环出发经成宜高速到宜宾，比走其他通道至少节约1小时路程，“从成宜高速规划以来，我们宜宾人民就特别关心，希望能早日建成、早日开通。”
同时，作为连接成都平原经济区和川南经济区最便捷的通道，成宜高速将成都天府国际机场和宜宾港快速连接，是一条“港航大通道”，经济支撑作用大。记者试跑发现，成宜高速全线有4对服务区，均能加油、充电；还与成都三绕 、遂洪 、成自泸、 隆汉、乐宜、宜宾绕城高速西段6条高速相连，在路网中的衔接联系作用大，可便捷转换。
示范意义大，自动驾驶、车路协同在这呈现
试跑期间，记者发现，成宜高速起点附近，工作人员正在安装路侧智能设备，这是支撑数字高速建设的硬件，包括天气传感器、高精摄像头、车联网设备、边缘计算设备等。在云端，还有看不见摸不着的算法与应用加持。
四川铁投集团总经理助理、成宜公司董事长陈光军介绍，2019年，成宜高速项目列入四川省“交通强国”试点项目，将分阶段（3-5年）打造具备“服务共享”的数字高速功能原创品牌。四川铁投集团已联合国内头部数字企业成立联合实验室，攻关整合数字高速核心技术。
成宜数字高速建设将分三部分。
第一部分是“自动驾驶”，前期布设10公里“自动驾驶”基础设施，达到L3.5级自动驾驶标准；
第二部分为“车路协同”，构建完善的高速公路网智能感知体系，实现全路段人工智能视频分析、预判、报警等功能，提升高速公路运营能力；
第三部分为“智慧高速”，基于数字新基建的建设，成宜高速将达到全路段5G覆盖，为“数字交通”的信息传输提供更加方便快捷的服务支撑。预计2021年5月，将完成数字高速公路系统建设。
根据《四川省加快推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》，成宜高速是“新基建示范工程”。记者了解到，成宜公司拟在成宜高速龙马收费站外侧，打造集交通、旅游、科技体验等于一体的“超级服务区”。
根据初步规划，预计总用地面积约500亩，服务区基本功能包括餐饮、旅馆、康体、公园、广场、供应设施、文化活动、车路协同体验区、综合体、加油加气及充电桩等。
在服务区内，将重点进行现代智慧交通、智慧园区试点示范，建成具有国内领先水平的现代交通科技示范区和休闲观光科技示范基地，“在这可以体验车路协同的无人驾驶。”
服务区位于红星路南延线与成宜高速相交之处，方便连接红星路南延线、遂资眉高速、成都天府国际机场高速、成都“二绕”、“三绕”等，紧邻成自高铁，天府国际机场仅在半小时车程范围内。因此，服务区将在醒目处设置显示屏提供航班信息，并设置宾馆，方便旅客在此过夜候机。
记者：王眉灵 郝飞
来源： 四川在线
