日前，广汽传祺官方公布了旗下首款基于GPMA架构打造的紧凑型车EMPOW55的中文名——影豹。据悉，新车将会在4月19日开幕的上海车展期间开启预售，并正式公布内饰设计。结合此前的消息来看，影豹将会提供两种不同的外观。悬架方面，影豹将采用前轮麦弗逊式独立悬挂后轮多连杆式独立悬挂。作为广汽传祺品牌焕新后的首款新车，影豹将成为传祺打响轿车振兴战役的先锋军，它肩负了传祺品牌焕新、年轻化的使命。
日前，广汽传祺官方公布了旗下首款基于GPMA架构打造的紧凑型车EMPOW55的中文名——影豹。作为广汽传祺品牌焕新的首款新车，EMPOW55选择了跟以往传祺车型不同的产品命名。据悉，新车将会在4月19日开幕的上海车展期间开启预售，并正式公布内饰设计。
据官方介绍，“影”寓意急速飞驰的风影，灵动轻快的影迹，传递产品的运动感、战斗感；“豹”代表协调的比例，优美的线条，矫健的形态，犹如充满力量而蓄势待发的豹子。“影豹”是GPMA首台运动轿车，以战机之韵、猎豹之型，强化了产品的运动属性，充分展示驾驶者可享受掠风疾影的轻快驾趣。
作为一款运动轿车，新车的高宽比达0.773，轴占比达0.582，领先同级车型。外观方面，影豹应用了全新设计语言——“光塑曲面”。前脸部分，EMPOW55采用了独特的战机主题设计，大胆而创新。中网部分的机甲格栅如同战机的进气道，是对战机语言直接的转译；而前保险杠双侧刀锋气帘精准导流，在营造俯冲低趴的视觉冲击的同时，提升了空气动力学性能，使得新车拥有远低于同级别的0.26超低风阻。车身侧面，新车则用流畅的线条勾勒出跑车般的大溜背轮廓。
结合此前的消息来看，影豹将会提供两种不同的外观。其中，运动版车型将采用战机绿 引爆蓝配色，同时拥有更加夸张的外观套件，而在车尾处，影豹还装备了同级少有的真四出排气，预计会拥有不错的声浪，搭配上18英寸垂尾形竞速轮毂和高性能后导流板，更符合它运动风格轿车的定位。
至于普通版车型，新车同样采用“光塑曲面”的设计语言，其中，前格栅内部为参数化机翼造型，但相比运动版更加收敛。新车车身侧面采用简洁流畅的线条，腰线自前车灯延续至车尾，车门把手与车身同色。新车尾部造型层次丰富，普通版后保险杠则融合了双排气装饰。据悉，普通版会提供低调洁玉白和奔放超音速轰两种颜色。
车身尺寸方面，影豹的长宽高分别为4700mm*1850mm*1432mm，轴距则达到了2736mm。
内饰方面，虽然目前官方还未正式发布相关信息，但是从此前公布的谍照我们不难看出，影豹在内饰方面采用了较为简约的设计风格。并且，为了提升车内的科技感，新车还将采用时下流行的双联屏设计，搭配上运动风格十足的三辐式方向盘和全新的电子换挡杆，质感十足。除了之外，新车还将搭载广汽传祺最新的ADiGO智驾互联生态系统。
动力方面，影豹搭载了全新钜浪动力1.5TGDI发动机，这台发动机以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等先进技术，其最大功率达到了130kW，峰值扭矩达到了270N·m，油耗低至5.7L/百公里，拥有高动力、低油耗等优势。传动系统方面，影豹将匹配由广汽自主研发的七速湿式双离合自动变速器，这台变速箱基于广汽全球十佳变速器平台全力打造，对NVH、效率等进行了全面升级，达到业内同类变速器的领先水平。
悬架方面，影豹将采用前轮麦弗逊式独立悬挂 后轮多连杆式独立悬挂。
作为广汽传祺品牌焕新后的首款新车，影豹将成为传祺打响轿车振兴战役的先锋军，它肩负了传祺品牌焕新、年轻化的使命。基于GPMA架构诞生的影豹是代表着广汽造车新标准的产品，充分诠释了活力、年轻化方面的进化，同时标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。
