根据“西南铁路”消息，12月23日，媒体体验团将率先登乘从成都南——攀枝花南的复兴号动车组。西南铁路抖音号将在12月23日上午8:30开始线上直播。图片来源于“西南铁路”回想2014年12月23日，成昆铁路复线峨眉至米易段扩能改造工程在凉山州越西县正式动工，标志着成昆铁路复线全线开工。整整8年时间，成昆铁路复线终于全线通车，它终于迎来了属于它的高光时刻。
根据“西南铁路”消息，12月23日，媒体体验团将率先登乘从成都南——攀枝花南的复兴号动车组。西南铁路抖音号将在12月23日上午8:30开始线上直播。
图片来源于“西南铁路”
回想2014年12月23日，成昆铁路复线峨眉至米易段扩能改造工程在凉山州越西县正式动工，标志着成昆铁路复线全线开工。整整8年时间，成昆铁路复线终于全线通车，它终于迎来了属于它的高光时刻。
如果说昆线铁路复线是“基建狂魔”创造的又一奇迹，那么最后通车的峨冕段更是奇迹中的奇迹。这段全长226公里线路，其中隧道就占了170多公里，10公里以上长隧道有6座，桥隧比达88.6%。
很多人认为成昆铁路复线建设标准过低，但是如果把“成昆铁路复线”视为成都——昆明的地铁，那么它将是世界上最长、最快的地铁了，是不是一下子就变得高大上了呢？
