凌渡L这款车从三月底上市到现在已经两个月了，目前官方售价是15.09-19.09万，相比发布时的价格上涨1000，但奇怪的是，目前的终端市场却有5000左右优惠。目前2022款凌渡L共4款车型，全部采用1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，与2021款宝来的动力基本相同，只是重新调校后，4800转就能达到最大马力。
在去年非常流行一个词叫野性消费，但今年的经济形势下，不少人开始里理性消费者，作为汽车这种大件商品，消费者更是慎之又慎，生怕花了冤枉钱。于是很多消费者的问题就来了，最近又火又辣的大众凌渡L的价格里有多少水分，这款车值得现在去消费吗？过一两年会不会优惠很多？今天一一就和大家聊聊凌渡L这款车到底值不值得买，它的价格拧干水分之后还剩多少？
凌渡L这款车从三月底上市到现在已经两个月了，目前官方售价是15.09-19.09万，相比发布时的价格上涨1000，但奇怪的是，目前的终端市场却有5000左右优惠。而且在四月份的销量中。新款凌渡L的上险量仅为1816台，而且这是按照3月初开始预售，到4月底的总销量，是不是有些辣眼睛呢？也难怪上市仅一个多月就能优惠5000块，但这还真不是底线。
目前2022款凌渡L共4款车型，全部采用1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，与2021款宝来的动力基本相同，只是重新调校后，4800转就能达到最大马力。在车身身尺寸方面，凌渡L的长宽高达到了4784*1831*1469mm，轴距2731mm，相比速腾，在尺寸和空间上相差不大，不过凌渡L采用的是大众MQB-Evo平台打造而来，在底盘上有一定的优势。
在功能配置上，凌渡L除了基础的安全和娱乐配置外，在辅助驾驶方面也有不少的建树，除最低配车型外，凌渡L标配了自适应巡航，并线辅助，车道偏离预警，车道保持，道路交通标识识别，主动刹车等主被动安全配置，整体的实用性还是不错的。
最后在外观内饰方面，凌渡L有其独特的优势，车头低趴的风格，再配上四个无边框车门和后掀背的造型，整体的运动感十足。在内饰方面，双联屏的设计，再配上双拼色的座椅中控，符合当下的时尚潮流，只不过在低配版本的用料上略有欠缺，织物的座椅塑料的方向盘，确实有些寒酸了。
整体来讲，这款凌渡L相比老款车型，在尺寸、动力、外观内饰上都有升级，价格上速腾的官方售价非常相似，但问题是都2022年了，连全系2.0T的B级车新款蒙迪欧都降到15.98万了，现在已经不是过去合资车不愁卖的时候了，你大众凌渡L还搞原来那套品牌溢价真的行不通了。
就真正的价值而言，从定位到配置到整车的设计来看，这款凌渡L相比畅销的速腾确实有独特的优势，但这些优势真的值不了太多，我们就按1万计算的话。参照现在2022款1.4T的速腾的价格，起售价15.35万，终端优惠在3.3万左右，裸车起售价在12.05万，所以凌渡L就真正的价值而言，应该在13万起步，相比现在的优惠后14.59万起，确实还有一定的差距，相信在绝对的销量数据面前，用不了两年，凌渡L优惠2万左右应该是没有问题的。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
