而今天也是因为一辆哈弗H6去朋友店里贴隐形车衣，当时选了一套折后1万3的隐形车衣。不花钱的话值得，花钱的话，如果你的车裸车价在30万以下，我都觉得你没必要花钱贴隐形车衣，估计很多门店会不同意，但是这是实话，尤其是像哈弗H6这样的国产车，全车重新喷漆才多钱，花那钱做隐形车衣干吗。当然，这里没有瞧不起哈弗H6的意思，而是是否有必要的问题。
提到隐形车衣，大多数朋友都会想到一个字，那就是贵。毕竟打次蜡也就几十块钱，如果自己动手能力强的朋友可能打蜡也就一次十块八块的，反正我家的车一罐蜡能用好久。言归正传，而隐形车衣动辄起步价就上万，别和我说2、3000的那种，至少我觉得那种你要慎重了。而今天也是因为一辆哈弗H6去朋友店里贴隐形车衣，当时选了一套折后1万3的隐形车衣。讲真，10万元买辆国产车，有必要再花上万元贴隐形车衣吗？或许很多人觉得值得，但是讲真，我觉得买辆汉兰达都没必要贴膜，毕竟成本太高了。
我们先说说隐形车衣凭什么这么贵，其实最主要的一点就是时间长，这点和镀晶、打蜡相比，隐形车衣更省心，效果也更明显，同时可以提供更长久有效的保养方式。举个最简单的资历，几百块钱的镀晶基本上也就半年到一年的时间了，实际上洗车行的朋友说，一般的镀晶也就3-6个月就玩完了，而隐形车衣只要不是重大交通事故都没事，甚至说一般的刮蹭可能都不会对车漆造成伤害，而且膜也可以自动复原，这就厉害了。这也是很多隐形车衣的宣传点，当然，这也是为什么隐形车衣敢要高价的根本原因。
那么隐形车衣真的有效吗？答案是肯定的，尤其是一些高端隐形车衣的效果真的很好，我之前朋友送的一套隐形车衣贴在GL8上面，明显提一个档次，但是值得吗？不花钱的话值得，花钱的话，如果你的车裸车价在30万以下，我都觉得你没必要花钱贴隐形车衣，估计很多门店会不同意，但是这是实话，尤其是像哈弗H6这样的国产车，全车重新喷漆才多钱，花那钱做隐形车衣干吗。当然，这里没有瞧不起哈弗H6的意思，而是是否有必要的问题。讲真，花个1、2万块钱贴隐形车衣，全车喷漆都能重喷个十次八次了，给车提升一下档次不好吗？
大多数人实际上都是被隐形车衣的一个效果迷惑了，那就是刮蹭后不伤车漆，不用补漆，隐形车衣自动恢复。但是这个是有个前提的，那就是轻微的刮蹭，而且还不是人为的。一般来说这种小剐蹭，补漆的话也都是几百块钱就搞定了，你一年又能刮几次？一个朋友说过，即便是到你卖车那天，你可能都不会刮蹭超过十次，所以不划算啊。这也是为什么说豪车可以贴的原因，保时捷一些特殊车漆的补漆价格绝对是惊人的。至于有人说被划车呢？这么说吧，大多数隐形车衣面对人为的破坏都是有心无力的，后期还要去补膜等等，太费劲，费用也不少，当然，有的免费修补还算不错。
有的店员会和你说所谓的卖车的时候原厂车漆更保值等等，讲真，其实大多数汽车小刮蹭都是很正常的，并不会影响到你汽车的保值。另外就是给大家提供一点小窍门，基本上新车开个2、3年你根本不会在意车漆的问题，即便是出问题也是3年后了，这个时候花个2、3000块钱全车喷漆又何新车一样，甚至在卖车前全车喷漆也算可以，另外抛光也可以解决很多问题，所以说完全没必要贴隐形车衣，豪车除外。
