现在的人们买车早已不是只追求皮实耐用和低油耗了，颜值更高，动力更强的新能源车才是现在人们所追求的，今天的主角——福特电马就是这样一款车，本期以顶配版的福特电马2021款GT为例，大家看看喜不喜欢，值不值得购买吧。综上所述，这台福特电马2021款GT外观颜值是非常能打的，内饰做工也很精致，并且配置功能丰富，动力强劲，这样一台车指导价为38.99万，你们觉得它值不值这个价，能否入手？
现在的人们买车早已不是只追求皮实耐用和低油耗了，颜值更高，动力更强的新能源车才是现在人们所追求的，今天的主角——福特电马就是这样一款车，本期以顶配版的福特电马 2021款 GT（指导价38.99万）为例，大家看看喜不喜欢，值不值得购买吧。
首先来看外观，采用的是一个黑色的主动闭合式进气格栅，中间悬挂的是黑的的品牌lOGO，加上前机盖上的凸起和低矮的前脸，显得非常有视觉冲击力，同时的运动气息也是比较浓烈的，两侧的矩阵式LED前大灯组看起来也非常唬人，内部三立柱样式的行车灯辨识度极高。
来到侧面，该车定位中型车，车身尺寸为4730/1886/1613mm，轴距2984mm，尺寸在中型车中还是排得上名次的。车顶采用了时下比较流行的溜背式造型，显得该车的运动感较强一些，车身上的凹凸有致的设计也彰显出了该车的肌肉感，20英寸的密辐式铝合金轮毂看起来比较的大气，轮胎品牌则是倍耐力。
进入车内，该车内饰采用的深色的配色，凡是能触摸到的地方也基本被软性材料包覆，内饰的质感和高级感都比较出色。方向盘采用的是三辐式设计，皮质的多功能方向盘支持加热和4向手动调节功能，手感和功能性都比较出色。中间15.5英寸的中控屏彰显出了较强的科技感，并标配了GPS导航、导航路况信息展示、车联网、OTA（当前OTA版本为2022年6月）升级、语音识别控制系统等智能互联功能。
座椅方面，该车采用的是常规的2 3布局，座椅材质为仿皮，上面有GT专属的烟熏铜色缝线和饰条，看起来比较高级。座椅功能方面，主驾和副驾座椅均支持8向电动调节、座椅加热功能，主驾的座椅还额外支持记忆功能、后排的座椅则支持比例放倒。空间方面，身高1.68米的笔者坐进车内，前排头顶能保留一拳二指的剩余空间，后排腿部则有两拳半以上的剩余空间，可见该车2984mm的轴距还是有作用的。
动力方面，该车搭载了永磁、同步的双电机，两台电机最大能爆发出488马力，峰值扭矩达到了860N·m，最大功率为359kW，匹配上一台电动车单速变速箱，官方百公里加速时间为3.65秒，非常强悍的一个动力表现。电池采用的是比亚迪品牌的三元锂电池，电池支持快充0.45小时和慢充3.9小时的充电速率，容量为80.3kWh，该车纯电续航492km。
综上所述，这台福特电马 2021款 GT外观颜值是非常能打的，内饰做工也很精致，并且配置功能丰富，动力强劲，这样一台车指导价为38.99万，你们觉得它值不值这个价，能否入手？
