目前市面上的新能源汽车大多依据电力续航，而混合动力汽车虽然有“部分电力”，但并不能外接充电。作为新能源汽车之一的插电式混合动力汽车，不单单拥有了来自母系燃油汽车的驾驶手感，还继承了父系纯电动汽车的安静舒适，作为两者合二为一的产物，插电式混合动力汽车的性能、配置以及上路使用都非常符合消费者的需求，同时因为拥有燃油汽车的模式，插电式混合动力汽车也不存在里程焦虑的困扰，即便远途出行也不用忧心。
混合动力是新能源车吗?其实混合动力汽车算不上新能源汽车，相信很多消费者在这个观点上都存在疑惑，那为什么混合动力汽车算不上真正意义的新能源汽车呢？目前市面上的新能源汽车大多依据电力续航，而混合动力汽车虽然有“部分电力”，但并不能外接充电，现在小编就来说说关于混合动力是新能源车吗?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
混合动力是新能源车吗
其实混合动力汽车算不上新能源汽车，相信很多消费者在这个观点上都存在疑惑，那为什么混合动力汽车算不上真正意义的新能源汽车呢？目前市面上的新能源汽车大多依据电力续航，而混合动力汽车虽然有“部分电力”，但并不能外接充电。
作为混合动力汽车中的“扛把子”，丰田旗下的卡罗拉双擎绝对有能力来证实混合动力和新能源汽车的区别，尽管卡罗拉双擎通身遍布34个电池模块，可每个仅6.5A的电池储能，综合全部也不过1.591kwh，这样的电池储能，放到新能源汽车中简直微乎其微，所以混合动力汽车不能被称之为新能源汽车，但可以被称作是节能汽车。
既然不属于新能源汽车的范畴，混合动力汽车本身便不可以上绿牌，而目前可以上绿牌的“混合动力汽车”则是另一种升级版本——插电式混合动力汽车，插电式混合动力的技术来源和突破依据的便是混合动力汽车，研究人员在对电力以及燃油综合之后便研制出了这个运行模式最大化的产物。
作为新能源汽车之一的插电式混合动力汽车，不单单拥有了来自母系燃油汽车的驾驶手感，还继承了父系纯电动汽车的安静舒适，作为两者合二为一的产物，插电式混合动力汽车的性能、配置以及上路使用都非常符合消费者的需求，同时因为拥有燃油汽车的模式，插电式混合动力汽车也不存在里程焦虑的困扰，即便远途出行也不用忧心。
