金晨驾驶的933路公交，可谓苏州路况最复杂的公交线路之一。在日复一日的工作中，金晨已对线路了然于胸，十余年间共行驶43万公里，运送乘客超150万人次。除了道路，金晨所驾驶的公交车也发生了巨大的变化。金晨表示，做一件好事不难，难的是做一辈子的好事，开公交亦如此，难的是一辈子为乘客着想。今年3月，金晨又多了一个新身份，他作为苏州市第十七届人民代表大会代表，在会上为苏州交通发声。
9月19日早晨5点不到，金晨已经到达新庄立交换乘枢纽，准备开始一天的工作。检查车胎、擦拭车窗、清洁车厢、消毒通风……发车前的保养工作他早已驾轻就熟。“车辆干净整洁，不仅开车视线好，人的心情也会敞亮起来。”苏州933路公交司机金晨笑着对现代快报记者说，好的心情是安全行车的要素之一。10年来，他见证了苏州公共交通的巨大变化。
△金晨
道路变宽车辆更新：苏州交通发展越来越快
金晨来自江苏镇江，苏州市公交集团有限公司二分公司933路公交驾驶员，2008年来苏州后，一直从事公交驾驶工作。金晨驾驶的933路公交，可谓苏州路况最复杂的公交线路之一。从新庄站到东方大道站，双向发车，单趟里程15.5公里，设有32个公交站点，沿途经过石路、观前、南门三大商圈及多家大型医院、十多所学校。这条路线，金晨每天会跑6至8趟，平均每天要经过624条斑马线、220个红绿灯、884个路口。在日复一日的工作中，金晨已对线路了然于胸，十余年间共行驶43万公里，运送乘客超150万人次。
△工作中的金晨
“尽管最近十年里我跑的这条线路没有太大的变动，但不知不觉间路变得越来越宽了。”金晨坦言自己每天都和城区道路“打交道”，2012年市区部分道路还比较狭窄，随着建设发展，道路越来越宽阔，不少干道还设有公交专用车道。“有的站点还贴心设置了公交专用泊位，市民乘客上下车更安全更便捷。”
除了道路，金晨所驾驶的公交车也发生了巨大的变化。据金晨回忆，自己刚开933路的时候，驾驶的是一辆较为老旧的汽油车，2012年也就是十年前，换成了柴油车，“但这辆车还是没有空调，而且发动机位于车子正前方，一到夏天真的热得吃不消。”2013年，苏州市政府发布了《苏州市区公交优先发展三年行动计划 (2013～2015年)》，这让苏州的公共交通发生了巨大的变化。金晨告诉现代快报记者，2014年他就开上了带空调的公交车。“2018年左右，新能源车苏州古城区全覆盖，2019年底主城区全面淘汰了使用汽油的公交车。”
△金晨在公交车上贴的装饰 苏州公交供图
金晨也向记者介绍了自己加入苏州公交后的第六辆“座驾”，也是2012年后的第四辆车。“扶手上的盲文可以方便残疾人乘客，靠站时一边气囊还能泄气，更好方便上下客。”
在金晨看来，这一连串的变化，是苏州交通发展的一个缩影。“发展越来越快，最直观的就是道路和车辆的改变，这改善了我们驾驶员的工作环境，也提升了市民的乘坐体验。”
提升学历增添身份：更好地为乘客服务
2021年对于金晨而言，是特殊的一年，因为他终于实现了自己的一个梦想——拿到大学文凭。“一直以来没上大学都是我的遗憾，所以这些年我不断学习，朝这个目标努力。”在采访过程中，记者了解到，尽管工作繁忙业余时间不多，但金晨依然坚持每天学习努力提升自己，十年来从未间断。从刚来苏州时仅有高中文凭，再到考上大专，最终实现专升本，拿到了苏州科技大学工商管理专业的本科文凭。“驾驶员也需要知识，面对日新月异的社会，不能把自己框死在一平米的驾驶室里。”
△金晨在公交车上常年贴着雷锋剪纸画
2018年，金晨光荣入党。入党后，金晨上岗时都佩戴着党员徽章。“主动亮明身份，对我自己也是一种鼓励和鞭策。”值得一提的是，在金晨驾驶的公交车上，常年贴着雷锋剪纸画。金晨表示，做一件好事不难，难的是做一辈子的好事，开公交亦如此，难的是一辈子为乘客着想。
今年3月，金晨又多了一个新身份，他作为苏州市第十七届人民代表大会代表，在会上为苏州交通发声。他不仅介绍了苏州公交“守护车”公益项目近年来累计帮助近800名走失老人、迷路孩子等找到家的事迹，还介绍了苏州公交不断创新公交运营模式，主动走进社区、学校、医院了解需求，推出定制公交，并开行助农专线帮助果农、茶农解决进城销售出行难题等情况，展现了苏州公交主动承担社会责任、与时俱进服务群众的良好形象。
“十年间，我自己变化很多，但为乘客更好服务的宗旨不会改变。”金晨说。今年76岁的朱杏媛家住留园仁安街，因为女儿家在南环，933路公交车可以直接到达，2012年起，她几乎天天要乘，有时甚至一天要乘个几趟。朱杏媛的老伴77岁了，身体不太好，出门坐公交车时，金晨看到总是一边打招呼，一边下车帮忙将老人搀扶上车。“行动不便的乘客上下车，金师傅都会主动上前帮忙，热心得不得了！”朱杏媛动情地说。
对于未来，金晨说出了自己的心愿：“我希望苏州的交通越来越便利，道路越走越宽广。”
现代快报 记者 高达 文/摄
