运20最近特别的忙，同一时间频繁出现在世界的多个地方，一会在长春的空军公开日亮相，一会运送救灾物资抵挡巴方，甚至还出现在位于奥地利的欧洲航展上。或许这就是战略空军的魅力，天空之大任其翱翔，其航程可以让运20在世界各处同时亮相。而运20飞往欧洲航展还只是开始，未来还有更多国产先进装备飞向欧洲和全球展示其奋战。
运20最近特别的忙，同一时间频繁出现在世界的多个地方，一会在长春的空军公开日亮相，一会运送救灾物资抵挡巴方，甚至还出现在位于奥地利的欧洲航展上。或许这就是战略空军的魅力，天空之大任其翱翔，其航程可以让运20在世界各处同时亮相。而这次的欧洲航展上，运20甚至和C130同框，也让欧洲人大吃一惊，毕竟作为西方人来说，第一次看到来自东方的大飞机，难掩其复杂的心情。
根据社交媒体报道，我们看到了在奥地利进行“空中力量-2022”航展，这次有来自世界的多种飞行器参加，而国产的运-20鲲鹏也不远万里参加，让这个清一色西方飞机的航展上也有了东方大飞机的身影。
根据报道称，此次运20途经8个时区，飞行10多个小时，穿过10个国家，单程航程接近上万公里，最终抵达了奥地利的采尔特韦格机场，也是“空中力量-2022”航展的举办地点。这种长途飞行，本身就说明了运20优秀的性能，以及强大的战略投送能力，让运20刚一到场就先声夺人，得到了不少人的关注。而这次在大型飞机领域，除了运20外，还有美式C-130运输机，以及欧洲的A-400M运输机。不过在清一色的西方大飞机中，运20可谓是鹤立鸡群，从吨位来看，运20堪称是这次航展中最大的飞机，而且颜值和外观也可以说是碾压了C-130和欧洲的A-400M，也难怪会成为航展中的焦点。
从吨位来看，运20的起飞重量可以达到200吨，运载能力超过60吨，具备洲际飞行能力，通过空中加油可以进行全球范围飞行，这次单机奔袭上万公里，本身就是对运20飞行距离的最好说明。而C-130虽然和运20同框，但本身不是一个级别的运输机，也就只好甘当绿叶陪衬了。即便是从外观来看，运20也自己独特的风格，即不同于西方装备的刻板印象，也不同于俄式伊尔76。也让西方人领略到了来自东方的飞行器设计美学。
当然了，在欧洲航展上看到运20和C-130以及A400M同框，也让西方人的心情复杂。毕竟长期以来，西方都是以美国为中心，美式装备向来都是只能仰望的，而这次运20的到来显然让C-130和A-400M都相形见绌，虽然说美国还有更强大的C-17和C-5运输机，但运20的发展速度和追赶步伐，是让西方人惊叹的，而且运20是后劲十足，而美式运输机机的发展已经疲态尽显，如同垂垂老矣。
从另一个角度来说，过去的几十年间，也一直都是西方的飞机、船舶开往亚洲，让亚洲羡慕。而这次却是整体大转弯，来自东方的大飞机，以其他自身优秀的性能在航展上熠熠生辉，让所有观众驻足停留，这也难怪有一些西方人心里要酸上一把了。
最后还是建议欧洲人早点转换心态，或者说整个西方社会都应该调整好心态，迎接东方世纪的到来。有句老话叫风水轮流转，西方独领风骚数百年，也应该到了东方崛起的时候了，这是历史规律，不是什么人和某个国家所能阻挡的。而运20飞往欧洲航展还只是开始，未来还有更多国产先进装备飞向欧洲和全球展示其奋战。当然了，这些装备永远都是为和平目的而存在，“用而不用”这种高深的战略哲学，西方也应该要学一学了，否则早晚是要吃亏的。
