在2012年的时候，长城M4刚上市就成了市场上的宠儿，空间大、价格低，身材短小精悍好停车等优点让它成为当时7万元左右SUV的绝对首选。2017年12月，标致308S的销量只有100台出头，整个2017年的销量也不到1200台，这样的成绩确实很尴尬。这里我们要提到一款车型，那就是豪情SUV。从2014年上市，到2016年停产，豪情SUV在市场只征战了2年，实在让人感觉很可惜。
近几年，我们见证了很多新车从诞生到爆红，它们很多从“倔强青铜”到“最强王者”只用了很短时间，有的甚至只用了一年，比如宝骏510。但也有一些好车从诞生到停产只有很短的时间，最短的竟然不到2年。接下来，小编就为您盘点一下，那些很不错，但突然停产的车型。
●长城M4
★时间：不到4年
长城一直是国内SUV的领跑者，虽然哈弗H6的销量被宝骏510超过，但其它车型的综合销量还是很突出的。不过曾经有一款SUV从崛起到陨落只用了4年的时间，它就是长城M4，一款基于长城经典两厢小车（炫丽）打造的小型SUV。
在2012年的时候，长城M4刚上市就成了市场上的宠儿，空间大、价格低，身材短小精悍好停车等优点让它成为当时7万元左右SUV的绝对首选。但随着时间的推移和大量竞争对手的出现，长城M4竞争力明显不如以前了，虽然也改款过几次，但效果还是不尽如人意，在2016年初的时候，正式停产，好在后来又有了哈弗H1。
●东风标致308S
★时间：不到3年
标致308S曾经被标致寄予厚望，竞争对手锁定大众高尔夫与福特福克斯，这款原汁原味的法系两厢车自身有着不俗的实力，无论是外形设计，还是内饰、配置，都能让人印象深刻，但不知消费者们不知道为什么就是不买账。2017年12月，标致308S的销量只有100台出头，整个2017年的销量也不到1200台，这样的成绩确实很尴尬。虽然目前标致308S网上还有报价，但厂家已经不生产了，4S店经销商那也基本没有存货了。
●吉利豪情SUV
★时间：2年
提到了长城，就不得不提到吉利，如果说长城在SUV市场是领跑者的话，那么吉利则是“全能王”，因为它的综合能力很突出，轿车与SUV的销量都很高，而且是全面的，并不是只有几款车卖得好。这里我们要提到一款车型，那就是豪情SUV。
豪情SUV上市的时候被寄予厚望的，拥有同级别最大的尺寸、精致细腻的做工用料，加上12万的指导价，又是吉利出品，按理说是应该大卖的，但不知道为什么销量总是不高，也许是个性前卫的外形并不能让所有人都接受吧。从2014年上市，到2016年停产，豪情SUV在市场只征战了2年，实在让人感觉很可惜。
●上汽通用雪佛兰2014款科鲁兹
★时间：不到2年
说到在市场征战时间最短的热门车型，非雪佛兰2014款科鲁兹莫属了，从上市到停产仅仅23个月。在2014年的时候，一代神车科鲁兹（后来改名为科鲁兹经典）的竞争力大不如前，所以雪佛兰推出了新款科鲁兹，厂家对外宣称新车为换代车型，是科鲁兹的最新款，新款科鲁兹也确实变化非常大，无论是外形还是内饰都符合换代的标准，整体实力又恢复到了之前的水平。
但到2016的时候，发生了一件让所有人都感到奇怪的事情，雪佛兰宣布推出全新一代科鲁兹，这就奇怪了，科鲁兹不是刚换代不久吗？而且销量还很不错，消费者也已经认可了2014款科鲁兹，为什么要再推出换代车型？这到现在还是一个未解之谜，可能是雪佛兰非常重视国内市场吧，只要有新款就立马引入国内，想让消费者第一时间就能体验到他们的新技术。
