酒驾风险降低，意味着交通管理部门减少了行政成本。借助该系统，交警可根据起终点热力图，在饮酒消费人群密集区域，针对性安排预防酒驾的宣传活动。为提高司乘与平台安全保障水平，“护航”系统近日上线，并率先运用到代驾业务线。龚昕表示，接下来，将把“护航”系统与司机综合评分结合起来，同时形成司机驾驶习惯画像，对其驾驶陋习针对性纠正。
封面新闻记者 代睿
8月8日，清华大学法学院发布《代驾行业发展白皮书》。《白皮书》显示，互联网代驾已成新型服务业，全职代驾司机全国平均月收入达到6957 元，北上广深杭等一二线城市的全职代驾司机收入破万。
当日，由滴滴出行和联合国开发计划署联合主办的“创新与责任助力可持续发展研讨会”在京举行。封面新闻记者从研讨会上了解到，由清华大学法学院公法研究中心研究团队发布的这份白皮书是首份代驾行业白皮书。
代驾订单一年超过2.5亿单
《白皮书》称，“酒后找代驾”已成为一种新的消费习惯。据悉，从2016年至今，代驾服务需求和市场规模迅速增长。去年，全国代驾行业总订单超过2.53亿单，总产值达154亿元。《白皮书》显示，酒后代驾仍是用户最大的使用场景，占比为97.8%，其次是工作劳累、商务接送、接送家人等场需求。
“开车不喝酒、喝酒不开车”理念深入人心的同时，代驾行业的价值也得到充分体现。据推算，代驾行业去年减少因醉酒驾驶引发的交通事故350万起，使83万人免受刑法制裁，减少财产损失462亿元。
酒驾风险降低，意味着交通管理部门减少了行政成本。2016年代驾订单避免的醉酒驾事故，相当于免去了4.4亿次酒精检测、减少了0.53亿辆次警车以及0.9亿次警力出动，节省车辆检查及酒驾司机管理的累计时间成本为2615.2年，同时减少2525.2年的拥堵耗时。
近年来，各地交警部门一直积极探索治理酒驾的新方法，“互联网 代驾”成为重要抓手。
代驾司机危险驾驶行为将被记录
随着代驾行业飞速发展，互联网公司大数据优势得以发挥。滴滴出行董事长程维表示，依托海量数据和智能交通云计算平台，挖掘、运用代驾领域的大数据，为政府治理酒驾以及管理城市道路交通提供技术支持。今年3月，与深圳交警合作，启动“智慧交通 酒驾治理”新方式，利用互联网大数据、高科技算法，通过代驾实时热力图等“互联网 ”方式，在酒驾干预、酒驾执法等方面尝试新的有效治理措施。
上月，“热力图”已被南京、武汉、青岛、广州等12城交警，运用到日常治理酒驾的工作当中。借助该系统，交警可根据起终点热力图，在饮酒消费人群密集区域，针对性安排预防酒驾的宣传活动。同时，热门路段也能清晰展示，交警可据此在重点地点、路段布置警力，更合理安排稽查工作。
为提高司乘与平台安全保障水平，“护航”系统近日上线，并率先运用到代驾业务线。滴滴出行代驾事业部总经理龚昕介绍，该系统是自主研发的安全产品。综合分析手机传感器、陀螺仪、GPS等信息，从疲劳驾驶、超速、急加速、急转弯、急刹车、分心驾驶等六大维度检测司机的驾驶行为。
凡是行程中出现过危险驾驶行为的司机，都会在行程结束后收到“安全驾驶提醒”，督促司机改变驾驶习惯。龚昕表示，接下来，将把“护航”系统与司机综合评分结合起来，同时形成司机驾驶习惯画像，对其驾驶陋习针对性纠正。驾驶习惯好的司机将享受更多权益；驾驶习惯有待改进的司机，将进入精准培训体系重新学习。
