遥想当年，以过人运动性著称于世的福克斯是多么风光，用傲人的销售成绩和良好的口碑，扛起了紧凑级运动轿车阵营的大旗。如今，这种苦日子终于快到头了，新一代福克斯即将隆重登场，准备收复失地，可是它有这样的能力吗？前不久我有幸对这个焕然一新的福克斯进行了试驾，不仅操控性这一刹手锏得以保留，同时空间等短板也被补齐，变得非常全面，使产品力有了大幅提升，相信重回销量榜前列指日可待。
都说现在国内汽车消费市场日益成熟，整个大环境也在向着年轻化的方向发展，但放眼整个轿车领域，本应是最受年轻人青睐的运动型轿车，却不见往日的风光，阵线在逐步溃缩。而大家口中的“买菜车”却如日中天，成为市场中绝对的主流。
这正是让我百思不得其解的地方，难道是因为年轻人都开始注重养生，觉得运动型轿车和保温杯泡枸杞不搭配？遥想当年，以过人运动性著称于世的福克斯是多么风光，用傲人的销售成绩和良好的口碑，扛起了紧凑级运动轿车阵营的大旗。
不过英雄迟暮，再能打也扛不过人家群起而攻之。近些年，舒适型轿车百花齐放，而反观运动这方，却后继无人，根本无法抵挡一波又一波的猛烈攻势，最终败下阵来，只能眼巴巴地看着对方赚得盆满钵满。
如今，这种苦日子终于快到头了，新一代福克斯即将隆重登场，准备收复失地，可是它有这样的能力吗？前不久我有幸对这个焕然一新的福克斯进行了试驾，不仅操控性这一刹手锏得以保留，同时空间等短板也被补齐，变得非常全面，使产品力有了大幅提升，相信重回销量榜前列指日可待。
目前这款车型的关注度也是不低，那么就趁着这股热乎劲，我来扒一扒它的发展史。这就要从上世纪90年代开始说起了，那时在全球市场中销售的福特Escort老态渐显，亟需一位继任者将衣钵传承下去。
因此福特总部决定由欧洲福特来开发新一代符合全球市场的紧凑型战略车型，并且把竞争对手锁定为第四代高尔夫、标致307这些炙手可热的紧凑型轿车，这款紧凑型轿车便是研发代号为CW170、1998年在欧洲上市的第一代福克斯。
好了，前情就介绍到这里，想要了解详情，请您继续观看下方图文。
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