最近车市最大事非2019广州国际车展莫属，车展上有超过100款新车亮相或上市，其中全球首发新车有近40款。动力方面，国产新一代傲跑搭载一台1.5L自然吸气发动机，代号G4FL，最大功率115马力。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。在本届广州车展上，陆风全新紧凑型SUV——荣曜正式上市，新车售价7.99万-9.99万。
最近车市最大事非2019广州国际车展莫属，车展上有超过100款新车亮相或上市，其中全球首发新车有近40款。SUV依旧是车迷关注的焦点，丰田威兰达、全新宝马X6、奔驰GLS级等纷纷亮相，但要说接地气，还是以下几款售价在十万元左右的车型，前四款已经在广州车展上市，剩余两款新车也将陆续推出市场。
●长安CS55 PLUS
市场售价：9.19-11.49万元
作为长安最新升级车款，全新CS55 PLUS已在11月22日的广州车展正式上市，售价区间为9.19-11.49万元。它是现款CS55的全新升级款车型，外观设计有了大幅度调整，名为“御岳生命动感”家族式设计语言有种小号CS75PLUS的感觉，相比现款更强调品牌旗下同期产品的“血缘关系”。
现款CS55有点福特气质的土内饰已难入年轻人法眼，CS85 COUPE、CS75 PLUS所展现的环抱式中控设计才是潮流趋势。全新CS55 PLUS也延续了这一设计思路，整个座舱采用环抱式布局既前卫也很符合人机工程学。新车动力部分搭载的是1.5T涡轮增压发动机 6速手动或6速自动变速箱，其中自动挡车型的变速器依旧是我们熟悉的第三代爱信6AT。可惜，新推出的锐程CC、CS55 PLUS并未延续蓝鲸系列动力总成，有点遗憾。
●起亚傲跑
市场售价：10.88-12.58万元
以10月销量为例，起亚没有月销过万的车型，支柱智跑月销为8761台，小车焕驰不到6千台，起亚K3仅有4371台，剩下的就更少了，总体看起来，起亚旗下没有销量担当车型。为了继续活络市场，起亚在广州车展推出了全新一代傲跑（即全新一代KX3）。
全新一代傲跑完全延续了海外版的设计思路，科技感和精致感进一步凸显。尺寸方面，新车长宽高为4345/1800/1645（1650）mm，轴距将达2630mm，空间组合灵活，可满足多样化出行的空间需求。动力方面，国产新一代傲跑搭载一台1.5L自然吸气发动机，代号G4FL，最大功率115马力。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
●陆风荣曜
市场售价：7.99万-9.99万元
陆风在国内一直是个务实低调的品牌，旗下的产品都是以高实用性为核心卖点。在本届广州车展上，陆风全新紧凑型SUV——荣曜正式上市，新车售价7.99万-9.99万。外观设计语言很有个性，尾灯中间的““LAND WIND”极具辨识度，动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，综合油耗为7.8L/100km。
从当年的神车陆风X7，到陆风逍遥，再到这款陆风荣曜，我们看到了陆风在产品原创设计上做出的努力，可惜三大件不具备核心竞争力的产品，显然没法真正打开市场。以往靠SUV的火爆还能吸一波金的车企，比如陆风、众泰、华泰等二线民企未来的日子将越来越难熬。
●三菱劲炫ASX
市场售价：9.98-13.98万元
凭借出色的性价比和稳定的综合表现，劲炫ASX赢得了市场的认可，销量不断攀升，不仅提升了品牌的竞争力，也成为广汽三菱名副其实的“销量支柱”，吸引了越来越多消费者的关注。此次广州车展，三菱推出了新款劲炫ASX，售价区间为9.98-13.98万元。
新车采用三菱最新前脸设计语言，X镀铬条、全新的分体式LED大灯等，整体风格与三菱汽车近两年的新车型实现了风格上的统一。内饰设计与海外版差别较大，首次搭载菱云悦享智联系统，新样式的中控台和带有菱形纹路的座椅及门内饰板令人眼前一亮。动力方面，新车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，传动系统也继续匹配5速手动或CVT无级变速箱。
●大众探影
上市时间：12月4日
一汽-大众全新小型SUV——探影将在12月4日正式上市，新车基于MQB-A0平台，可视作上汽大众途铠的姊妹版本，其价格相比现款探歌将有明显下探。国内在售的POLO、途铠、探影都是大众MQB-A0平台的产物，其原型车是欧规版的T-Cross。从尺寸来看，此次推出的探影长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距达到2651mm，属于典型的小型SUV，竞争对手直指本田缤智、别克昂科拉等。
动力部分，新车将提供1.5L自吸和1.4T涡轮增压两种动力可选，其中1.5L发动机最大功率113马力，峰值扭矩145牛米，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱；而1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。综合而言，探影出自MQB平台，颇具产品竞争力，迎合了年轻市场，或许会成为年轻人第一台车准目标。
●东风标致2008
上市时间：2020年3月
作为合资小型SUV元老之一的标致2008，刚上市那段时间有着不错的销量，而现在在同级别里的存在感已然低到极限了。在国内摸爬滚打那么多年了，标致2008当然不想就此沉沦下去，因此在本次广州车展上，标致发布了全新一代2008，新车基于PSA集团CMP平台打造，延续了海外版的设计，各方面都有明显提升。
新车内饰与508L比较相似，配置很豪华，3D i-Cockpit沉浸式座舱充满了科技感，全液晶仪表盘带有3D全息影像技术，对追求时尚和品质的用户来说，很有吸引力。动力部分是1.2T 6AT组合，工信部油耗5L/100Km。上市后如果有个合理的价格，是能对目前热门的缤智、XR-V、途铠等车型产生冲击的。
