这辆宝马5系的前杠存在垃圾点，其中雷达探头上也存在雾漆，所以说车辆的前杠肯定是进行过喷漆修复的。这辆宝马525的查验结果并没有让我们失望，车辆发动机的各个部件都比较完好，没有拆修痕迹。因此我们检查了这辆宝马525的油液管路，以及发动机变速箱的底壳。
汽车从来不仅仅只是一个代步工具，在我们身边车辆可能还有更多的意义；它可以是谈生意的帮手、相亲的助手、圆梦的帮手，因此车辆对于不同的人的意义都不相同。而对于大部分人来讲买车一直是一件大事，买一辆车可能需要花掉好几年的积蓄，不同人来讲可能同样的钱有着不同的购车选择。而往往选择二手车能够想花有限的钱，买到更有面子、更高级别的车。
宝马5系可以算得上是比较有排面的车子了，这也是人们有目共睹的，并且宝马5系同奥迪A6，奔驰E级位于同一级别。现在要想买一辆全新的宝马525花费将超50多万，而买一辆二手的8年车龄宝马525差不多只要20万出头就可以入手。如果给你20万预算你是买全新的主合资B级车还是买二手宝马5系？可能大家都有不同的选择，但是选宝马525肯定更有面子。
今天要讲的这款宝马525不相同于普通的二手宝马，这辆宝马525最引人注目的是它8年才开了2万公里简直让人难以相信。但确实这辆车的成色非常不错，外观漆面光滑明亮，看起来如新车一般。可以看出这位车主对车辆保养是十分注重的。但对于8年才开2万公里的车辆还是有点让人难以置信，其中是否存在猫腻？我们一起来看一下。
这是一辆2013款宝马 525li 领先型，车辆出厂日期是2013年3月，其中表显里程为2.6万公里。这款车在当年的新车指导价需要46万元，而现在这款二手宝马525卖家的报价为19.8万元。对于8年的车子只跑了2万多公里，这个里程数确实有点太少了，但也并不是没有可能的，之前我们团队确实就遇到了一辆7年才跑了1万多公里的车辆。
二手车首先看漆面是是否是光滑，有无瑕疵和补漆钣金修复部位，从而判断是否发生过事故的碰撞？这辆宝马5系的前杠存在垃圾点，其中雷达探头上也存在雾漆，所以说车辆的前杠肯定是进行过喷漆修复的。然后还需通过漆膜仪以及其他专业设备，检查漆面的具体情况，有无钣金喷漆和修复。但这辆车除了前保和右侧边进行过补漆，整车是原车漆。从而在外观上看并没有发生较大的剐蹭和碰撞，符合8年跑2万公里。
此外还需通过车辆的玻璃、轮胎、刹车盘等易磨损的部位进行查验。看看磨损程度是否与表现2万公里符合。并且还要查看这些部件的生产日期是否与车辆的生产日期一致，排除后期调表后更换的嫌疑。有一点需要讲一下，宝马车辆玻璃是没有生产日期的，所以一般只能通过标号和维修痕迹来判断有无进行过更换玻璃，是否为原装玻璃。
除了检查车辆外观件的磨损，检查车辆内部的磨损同样重要。对于宝马这种德系优质品牌车辆只跑2万公车辆发动机、变速箱、以及发动机舱的各个部件几乎不会出现故障，也不用进行拆修。所以要验证车辆的里程数是否是真的可以通过查看车辆各附件有没有拆卸修复痕迹进行判断。这辆宝马525的查验结果并没有让我们失望，车辆发动机的各个部件都比较完好，没有拆修痕迹。
除此之外就是宝马车辆的就是渗油漏油的情况，多年的宝马车辆基本上都会存在这样一个通病。因此我们检查了这辆宝马525的油液管路，以及发动机变速箱的底壳。而这辆宝马车整体都没有明显的漏油痕迹，进一步证实了2万公里的真实性
除此之外，对于这种8年车龄的车辆里程却只有2万公里的车辆在保养上很可能并没有按时按量地完成，以至于这样的车辆在保养上会存在比较大的风险。对此 我们在买二手车前必要查询车辆的4s店维修保养记录，查看保险是否及时全面，从而更好的了解真实车况。并且还可以查询车辆的历史出险记录，对于事故车等出险信息一目了然，更好的鉴别事故车问题车。
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