车内暖风是利用发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。吹风方向建议调整吹至地面及玻璃，热空气上升后，既能保证车内温度均匀又保证了视野安全。早、晚高峰时段种，车主大多在通勤的路上，使用时间一般不会超过30分钟，在车内呼出的二氧化碳含量也不会很高，所以使用内循环没有任何问题。如果此时使用外循环，将有大量的汽车尾气进入车内，影响车主健康。
冬季驾车出行
难道就靠一身正气御寒？
如何正确使用空调暖风
让乘客温暖又让爱车省油呢？
怎样做，车内升温更快？
很多车主习惯刚一上车就打开暖风并将风速调到最大，认为这样车内会迅速升温，其实这样的做法是错误的。正确的做法是：查看仪表盘，观察到发动机水温上升之后，再打开暖风，手动空调风速调至1/2挡，自动空调风速保持中间值。车内暖风是利用发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。当车辆刚启动时，发动机还未达到工作温度，无法吹出暖风。此时如果将风速调到最大，发动机温度刚上升一点就被带进了车内，不仅车内升温效果差，还会影响发动机的升温速度。
吹风角度也有讲究？
吹风方向建议调整吹至地面及玻璃，热空气上升后，既能保证车内温度均匀又保证了视野安全。同时吹风不建议直吹面部，长时间后不仅对皮肤有损伤，还会导致驾车疲劳、犯困
究竟暖风要不要开A/C键？
很多车主会发现，使用暖风的时候，A/C键会自动亮起——应不应该把它关掉呢？A/C键除制冷外，还拥有除湿的效果。当我们进入车内时，呼出的热气和人体的热量会使得水蒸气形成并凝结在挡风玻璃上。正确的做法要视情况而定：刚开始行驶时，将A/C键打开，待挡风玻璃的雾气消散后，再将A/C键关闭，减少不必要的油耗。
开暖风到底使用内循环还是外循环？
开内循环/外循环也需要根据实际情况而定。早、晚高峰时段种，车主大多在通勤的路上，使用时间一般不会超过30分钟，在车内呼出的二氧化碳含量也不会很高，所以使用内循环没有任何问题。如果此时使用外循环，将有大量的汽车尾气进入车内，影响车主健康。因此，我们建议在市区外长途行驶时，再优先使用外循环。
