去年初的变速箱问题，让本来不温不火的英菲尼迪火了一把，不过销量方面无疑雪上加霜，使得车主开车出门也想去丈母娘家而忘了洗头一样抬不起头。内饰方面新版的QX80引入了悬浮大屏，这在日产系的车型还是巨大的飞升，让宝马以及奥迪车主看着自己中控台陷入意味深长的沉默。毕竟X7不是宝马的顶级车型，在动力上还是要让步一些。
去年初的变速箱问题，让本来不温不火的英菲尼迪火了一把，不过销量方面无疑雪上加霜，使得车主开车出门也想去丈母娘家而忘了洗头一样抬不起头。对于新车英菲尼迪这一次也终于学聪明了，不仅换上新的变速箱，在设计方面，也摆脱以往的自命不凡的气息，向年轻人的喜好靠拢，作为对标X7的车型，不只是外观更加炸裂，就是动力也可以打哭具备越野标杆名声的陆巡。
新一代的英菲尼迪在设计上华丽不少心思，新版QX80的豪华感提升很多，矩形中网加大后，形成宾利的既视感，而宾利可是对标劳斯莱斯的车企，从比不上雷克萨斯的气息一跃而至媲美劳斯莱斯的华丽，宛如一步登天。新的分体灯组也跟中网相得益彰，提升了科技感。车标方面，与奔驰大众一样做了加大出来，辨识度提升很多，所谓“见车如面”，使得车主可以出门有面子。
内饰方面新版的QX80引入了悬浮大屏，这在日产系的车型还是巨大的飞升，让宝马以及奥迪车主看着自己中控台陷入意味深长的沉默。作为豪华车型，也比自己平价车更加舍得使用材料，因此做工以及中干方面呈现出来的细腻感简直没得说，宛如肌肤一样润泽。不过没有使用电子档杆还是有些没想到，显得稍微有一些繁冗不够简洁，为下次提升埋下伏笔。
动力前面提及，这一次QX80像硬派车型看起，一颗5.6L的8缸动力，有过去硬派越野的硬气，对比换上6缸的陆巡，还是显得更有威力，400马力以及560牛米的参数表现，在7AT的辅助下发挥淋漓尽致，跑起来比岁月流失还快，比坏蛋翻脸还快，币钱包变空还快，领导腆着大肚子也追不上。的确可以在爆发力上打哭陆巡甚至X7这样的豪车。
毕竟X7不是宝马的顶级车型，在动力上还是要让步一些。综合来看，新版英菲尼迪QX80的特色集中在外观的炸裂感，具备一台豪华SUV起码应该具备的气场，另外就是在动力方面十分硬核，可以对标同级别的一线豪车。并且相比之下也比一线豪车厚道很多。至于短板则在内饰的设计上还可以更进一步，没有一步到位。不过瑕不掩瑜，能够翻身的潜力还是很大的。
