截止12月29日，随着滴滴的顺风车已经在第二批北京等5个城市开放试运营，加上此前第一波滴滴在哈尔滨等5个城市，全国一共有10个城市迎来重启。难用，这是司机和乘客一致的意见。按照试运行规则，若在30日内在滴滴出行平台以网约车司机身份完成行程的，或当前处于出车状态的，则无法在顺风车平台以车主身份发布合乘信息。以北京为例，顺风车车主一天最多拉两单，最多设置4个常用地点。
截止12月29日，随着滴滴的顺风车已经在第二批北京等5个城市开放试运营，加上此前第一波滴滴在哈尔滨等5个城市，全国一共有10个城市迎来重启。
目前已经开通的这十个城市分别是：北京、武汉、佛山、南昌、长沙、哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳。（即将开通的是29号的江苏南通）
难用，这是司机和乘客一致的意见。对打车的人而言，恐怕使用流程相较之前更为繁杂了，要先完成多个步骤才能继续，比如人脸认证、安全知识学习等；而对于司机来说，认证需要太多材料，出车前刷脸，新的头像隐私保护，司机看不到乘客，乘客看不到司机头像。此外，也没有之前的社交功能，想通过接单接到长腿小姐姐的师傅们，恐怕是要失望了。
顺风车接单有限制吗？答案：一天司机只能接两单顺风车。
限制一：不能超过规定年限。
如果车辆即将超过规定的车辆使用年限就不能接单，也就是说之前的模式，注册个顺风车接私活儿的情况，现在行不通了。
按照试运行规则，若在30日内在滴滴出行平台以网约车司机身份完成行程的，或当前处于出车状态的，则无法在顺风车平台以车主身份发布合乘信息。
限制二、路线频次均有限制。
平台设置了重重“关卡”，如通过限制车主接单线路、频次的方式，保证司机只能在顺路的情况下发单。此外，如果司机需要设置自己的常用地点，仅可在常用地点间接单。以北京为例，顺风车车主一天最多拉两单，最多设置4个常用地点。
限制三：人脸识别更严格。
除了注册顺风车均需要通过身份证和人脸识别验证外，司机注册时还需要以动态拍摄方式采集驾驶证、行驶证和身份证信息，确保无证件造假。而每次出车前，司机都需通过人脸识别，避免代刷脸的情况。
限制四：行为分低于400分不能接单\打车。
平台还将通过“行为分”对用户（包含司机和乘客）都进行约束，通过最近收到的评价、投诉等信息，如果行为分在400分以下的都将停止服务。
限制五：失信人员不得注册
对于司机背景筛查及身份更加严格，也就是说通过大数据比对，失信被执行人无法注册成为顺风车司机。
来自武汉的柳师傅分享了他的个人心得，目前由于平台的派单策略已经非常严格，想用顺风车接单基本上是不可能了，但是每天两单的限制，对于接顺路单或者机场单还是有用的。
1、顺风车单有限制，但没有抽成，所以能赚小钱。
柳师傅家住在天河机场附近，在江夏接单的时候，现在每天中午快吃饭的时候，就启用顺风车单接单，这样到天河机场的费用，由于不扣手续费，每单能比直接用快车接单大概高出每单30元左右。
2、顺风车有位置限制，但是比“非常顺路”管用
柳师傅说，目前看自己的订单，非常顺路的准确率只有不到7成，但是顺风车基本上是点到点，精准度95%以上，这样晚上回家的时候，他更倾向于用顺风车接单。
但是目前顺风车单不好接，有好几天他开着顺风车单也没有单，最后还是开了快车单才回家。
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