天府站正式开工据中国铁路消息，成都将新增一座高铁大站——天府站，近日已正式开工。成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目，为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路，全长837.2公里，设计时速160公里。成昆铁路复线计划今年底通车，通车后从攀枝花到成都客运时长仅5小时左右。时速350公里的成自宜高铁建成后，将形成一条成都南向大通道，成都至昆明旅行时间将缩短至4小时。
一年一度的暑假将至
不少同学也要踏上回家的旅途
这个时候交通就很重要了
小编读书的时候
就一直期盼高铁能早日修到家门口
最近又有好消息传来
成都将修建高铁大站
——天府站
一起来看看吧！
天府站正式开工
据中国铁路消息，成都将新增一座高铁大站——天府站，近日已正式开工。
图源：中国铁路（效果图）
建设规划
天府站位于四川省成都市天府新区兴隆湖以东，按照南北站场的规划同步开建，总规模为12台22线。站房总面积为12万平方米，车站南、北两侧均设站前广场。
图源：中国铁路（效果图）
设计理念
车站采用“站房高架 站场高架”的设计理念，出站层位于1楼，站台层位于2楼，候车层位于3楼。
图源：中国铁路（效果图）
按照成都市“路地结合、站城一体、综合开发”的方针，天府站配置城市通廊、地铁综合换乘厅、城市公共活力空间等市政和商业设施，共同组成天府站站房及配套综合交通枢纽工程项目。
图源：中国铁路（效果图）
天府站建成后，将成为成渝地区双城经济圈上的重要交通枢纽，形成成都站、成都东站、十陵南站以及天府站、成都南站、成都西站“三主三辅”的客运站布局，服务成都天府新区旅客便捷出行，为区域经济社会发展注入活力。
还有这些铁路建设、规划消息
会经过你的家乡吗？
成昆铁路复线
继6月18日新越西隧道顺利贯通后，6月21日成昆铁路复线又迎来好消息，市发展改革委相关负责人介绍，成昆铁路复线最长的隧道、最后一个控制性工程——小相岭隧道，于当日8点8分顺利贯通，这标志着成昆铁路复线全线贯通。
成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目，为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路，全长837.2公里(攀枝花至成都584.3公里)，设计时速160公里。
成昆铁路复线计划今年底通车，通车后从攀枝花到成都客运时长仅5小时左右。
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成兰铁路
成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，设计时速200公里，率先建设的四川段全长约276公里，从成都平原向川西高原攀升。项目建成通车后，将结束川西北地区没有铁路的历史，与宝成铁路、成都至西宁铁路相连，形成连通西北与西南地区的干线铁路通道。
成自宜高铁
新建川南城际铁路自贡至宜宾线（又称成自宜高铁），预计今年年底完成主体工程，2023年实现建成通车。时速350公里的成自宜高铁建成后，将形成一条成都南向大通道，成都至昆明旅行时间将缩短至4小时。
图源：西南铁路
成达万高铁
近日，针对成达万高铁开工建设时间问题，遂宁市安居区重点工程和铁路建设办公室答复：
根据国家铁路集团公司和省发展改革委关于成达万铁路推进计划，初步设计方案预计于本月内国铁集团完成批复，年内有望正式开工建设，同时全面启动征地拆迁工作。
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