手动挡顾名思义就是手动换挡，自动挡就是自动换挡，自动换挡一般是指车辆可以随着车速自动升降挡位，不用手动挂入123456挡。手动挡的结构简单，维修方便，成本低，因此匹配手动的车型，车辆的销售价也会低一些。自动变速箱又分为CVT、AT、DCT等，自动变速箱的意思就是可以自动升降挡位，但是自动变速箱除了可以自动升降挡位之外，也是需要手动操作换挡的。有些还有L123挡等，具体看车辆的设计。最终提了个CVT的自动挡。
现在小轿车基本上都是自动挡，手动挡的车型市场上占比估计就是1%这样，不买手动挡的原因，个人认为有那么几点，一是路况不好，容易堵车，开手动挡比较累，二是怕手动挡把握不住，路上容易熄火，三是手动挡的二手车不好卖，四是汽车厂商都很少卖手动挡，特别是中高端车型，压根就没有手动挡卖。
手动挡顾名思义就是手动换挡，自动挡就是自动换挡，自动换挡一般是指车辆可以随着车速自动升降挡位，不用手动挂入123456挡。
以前手动挡是省油，现在自动变速箱的挡位多了，有8AT、9AT、10AT变速箱了。也就是有10个挡位，因此自动变速箱比手动挡更省油了。
手动挡的结构简单，维修方便，成本低，因此匹配手动的车型，车辆的销售价也会低一些。
自动变速箱又分为CVT、AT、DCT等，自动变速箱的意思就是可以自动升降挡位，但是自动变速箱除了可以自动升降挡位之外，也是需要手动操作换挡的。
自动挡一般分为P挡，也就是驻车挡，驻车挡就是需要长时间停车的时候，使用的挡位，再往下就是R挡，R挡就是倒挡，挂入倒挡，车辆就会倒车，倒挡一般需要踩刹车并按住解锁开关才能挂入。
再下来就是N挡，N挡就是空挡，空挡的状态其实跟驻车挡差不多，驻车挡就是多了一个驻车爪锁住变速箱的齿轮，让车辆无法溜车，而空挡就是为了可以溜车，为车辆出现故障无法继续行驶的时候准备拖车用的。
再下来就是D挡位，D挡位就是前进挡，前进挡内部挡位根据变速箱的设计可以有多个档位，根据需要自由升降档。
再下来就是M挡，M挡就是手动模式，说是说是手动模式，其实还是电脑帮换挡的，根据不同的车型设计，再下来还会有S挡，S挡即为运动挡，适合超车时使用，有些还有L挡，L挡即为低速挡，适用于长下坡的路况，依靠发动机制动。有些还有L123挡等，具体看车辆的设计。
反正我是比较喜欢开自动挡，手动挡开着太累了，城市太堵车了，当初也是想买手动挡，但是提车要等3个月。最终提了个CVT的自动挡。
