近日成都多个轨道交通建设项目将要开建！还有这些好消息龙泉驿至天府机场线约51公里日前，成都市住建局发布了《成都市“十四五”城市建设规划》清单，涉及60个项目、总投资达3721亿元，包括多个轨道交通建设项目。按照计划，该线路将于年底前开工。成都市住建局相关负责人表示。据介绍，结合国家报批政策要求及成都市财政可承受能力，力争获批160公里以上并实现开工。
近日成都多个轨道交通建设项目
将要开建！
公路建设也传出喜讯
多条道路通车
市民出行更加方便
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这些路通了！
科学城北路东段项目开放交通
起于梓州大道止于科慧路
连接鹿溪河两岸
科学城北路东段项目的开放交通
让鹿溪智谷片区民众出行更方便
该项目位于科学城鹿溪智谷片区，是成都科学城的骨干道路。道路下方设置全管线入廊的综合管廊，是天府新区重要的管线通道。
道路全长2250米，红线宽40米，双向六车道，为城市主干路。综合管廊长2300米，五舱管廊最大截面为15.2×4.35米，是西南地区入廊管线最多的城市综合管廊。
滨河路成雅高速下穿新建道路
建成通车
西航港到天府五街
路程缩短5公里
时间节约20分钟
出行更方便了
据悉，滨河路成雅高速下穿新建道路全长1.1公里，路面宽度16米，双向四车道，人行道宽度4米。
通过下穿成雅高速、成昆铁路，与川大南路、双黄路北延线、光电大道等无缝连接，形成路网体系，打通了西航港街道与高新区、天府新区的断头路，实现附近几个相关区域的无缝连接，进一步缩短市民互相通行的时间。
这些轨道交通站点定了！
还有这些好消息
龙泉驿至天府机场线约51公里
日前，成都市住建局发布了《成都市“十四五”城市建设规划》清单，涉及60个项目、总投资达3721亿元，包括多个轨道交通建设项目。
S13线
市域（郊）轨道交通龙泉驿至天府国际机场线（S13线），从地铁13号线龙安站引出，经龙泉驿、简州新城、空港新城至天府国际机场；线路全长约51公里，共设车站12座，建设周期为5年；总投资206亿元。
这条线路不仅将对城市东片区的轨道交通起到很好的补充作用，也将直接方便沿线片区与天府国际机场的联系。
地铁13号线一期
与S13线直连的地铁13号线一期，作为东西向穿越中心城区的骨干线路，全长约29.07公里，全部为地下线；起于瓦窑滩站，止于龙安站，共设车站21座，其中换乘站15座；途经的车站包括万家湾站、光华村站、小南街站、华西坝站、九眼桥站、四川师大站、三圣花乡站等（以上站名均为工程名）。日前，该线首座车站及首条盾构区间顺利通过实体质量验收，多个车站已封顶。
成都至德阳、至眉山线
年内开工
S11线
市域（郊）轨道交通成都至德阳线（S11线）。该线起于成都地铁1号线韦家碾站，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站，线路全长71.7公里，设站15座，总投资279亿元。
按照计划，该线路将于年底前开工。根据轨道交通建设周期，S11线预计2026年底建成试运营，届时，德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方式，到达天府广场、天府国际机场等地点；成都市民也可以通过搭乘S11线，前往德阳以及三星堆。
S5线
今年还有一条将开工建设的市域（郊）轨道交通线路——成都至眉山线（S5线）。根据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，S5线总里程约56公里，自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。
中低速磁浮、空轨等都将“上线”
市域铁路
除了S打头的市域（郊）轨道交通线路，根据《成都市“十四五”城市建设规划》，市域地铁建设也将高质量推进，其中包括目前正在推进的第四期规划的176公里地铁项目。该批项目完工后，到2025年末，成都将实现地铁运营里程695公里。
城市轨道交通第五期
城市轨道交通第五期建设规划也在紧锣密鼓地进行。“第五期项目将主要优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务，补强轨道交通网络功能，提升中心城区轨道交通网络服务水平，扩大远郊市县轨道交通覆盖范围。”成都市住建局相关负责人表示。据介绍，结合国家报批政策要求及成都市财政可承受能力，力争获批160公里以上并实现开工。
合理选择发展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式
在西部片区等中心城区外围，成都市提出将合理选择发展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式，形成城市轨道交通多制式协调发展新格局。到2025年末，规划建成运营有轨电车等中小运量轨道交通70公里，西部片区力争开工建设1个旅游轨道交通项目。
成都首条适老公交开了！
成都第一条
适老公交线路亮相！
它就是27路
每个细节都体现着对老年人的关怀
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在“硬设施”方面
适老专线全线采用新能源公交车“蓝金刚”，低地板配合站台低入口，有效提升老年人上下车的便捷性、安全性。车内信息屏特别采用了大字体，并滚动播放敬老爱老宣传标语，方便老年人获取乘车信息的同时，积极营造关心关爱老年人的良好氛围。
驾驶室后方设置了“便民箱”，里面备有放大镜、方便袋、口罩、酒精湿巾、创可贴等各类应急物品，以备老年人不时之需。
在“软服务”方面
适老专线选用接受了严格技术培训考核的星级驾驶员，起步停车更加平稳，确保老年人乘车安全。他们对沿途的医院、商场、公园等场所“了如指掌”，竭力为老年人提供热情周到的咨询服务。
（蓉城政事）
