故障描述：车辆在保养时，发现发动机烧机油情况严重，3000多公里，机油烧到标尺下线。解决方案2：凉车怠速状态冒蓝烟，可能气门杆密封件损坏。导致气门杆密封件故障。以上故障处理方式：大修发动机，更换气门杆密封件，更换活塞环等相关配件。此外，该故障情况不属于普遍现象，同时建议车主使用与车辆相符的机油。
车辆状况：2019款宝来·传奇1.5L自动时尚型，2年多行驶3万公里，无事故。
故障描述：车辆在保养时，发现发动机烧机油情况严重，3000多公里，机油烧到标尺下线。针对于车辆烧机油的现象，其实主要有三个原因导致：1，止回阀（废气阀）故障；2，气门杆密封件（气门油封）故障及活塞环间隙过大；3，可能是机油标号不符。
故障原因1：止回阀（废气阀）故障。
解决方案1：车辆怠速状态，技师打开发动机防尘罩，打开机油加注盖观察车辆怠速变化。如果怠速没有变化，可能是止回阀出现故障，止回阀属于一体合成配件，只能更换。该车辆在质保期内可以去4S店免费更换；出保修期的话，4S店的费用在200-300元左右，维修店的费用在100-200元左右。
温馨提醒：使用于车辆标号相符的机油，平稳驾驶、减少积炭、防止止回阀工作不正常，导致含有机油的废气带入空滤烧机油。
故障原因2：气门杆密封件（气门油封）故障及活塞环间隙过大。
解决方案2：凉车怠速状态冒蓝烟，可能气门杆密封件损坏。导致气门杆密封件故障。 发动机3000转左右冒蓝烟可能是活塞环烧机油。
以上故障处理方式：大修发动机，更换气门杆密封件，更换活塞环等相关配件。在质保期内可以去4S店免费更换；出保修期的话，4S店的费用在10000-20000元左右，维修店的费用在8000-15000元左右。
故障原因3：可能是机油标号不符。
解决方案3：如果加注的机油不符合，会造成烧机油、并且会导致发动机噪音大。建议更换与车辆相符的机油（大众建议5w-40机油）。
总结：案例中的车辆，出现发动机烧机油现象，属于止回阀（废气阀）故障造成的，具体可以参考解决方案1。此外，该故障情况不属于普遍现象，同时建议车主使用与车辆相符的机油。
