夏天上高速之前这个五一假期已经过半，而这个假期最显著的特征可能就是就是气温了已经有部分地区达到了30多度的高温，实在是让人有些措手不及随着夏天的临近，气温也将只高不低在炎热的夏季，相比很多车主都会发现自己的轮胎气压。
这个五一假期已经过半，而这个假期最显著的特征可能就是就是气温了。已经有部分地区达到了30多度的高温，实在是让人有些措手不及。
随着夏天的临近， 气温也将只高不低。在炎热的夏季，相比很多车主都会发现自己的轮胎气压比以前高了，特别是在路上跑过一段时间之后，更是明显比开车之前高不少。
其实，夏天开车一段时间之后，轮胎胎压变高是正常的。通常情况下，一台普通的家用轿车，在长途高速行驶之后，胎压大约会上升0.3bar。不过也有人说，夏天胎压过高容易爆胎，真的是这样吗？
这种说法其实不对，但也不能说是错的。接下来就给大家解答一下夏季高胎压究竟会不会引起爆胎。
单单胎压过高是不会引起爆胎的，因为现在轮胎本身所能承受的胎压非常高，而正常的充气根本不可能达到能把轮胎撑爆的气压，即使加上因为长途高速行驶引起的胎压上升，还是远远达不到能把轮胎撑爆的气压。
但是，如果轮胎有损伤的话，就要当心了！如果轮胎的侧面帘线之前有过断裂或者即将断裂，那么在过高的气压下，帘线所承受的压力也会成倍增加，在高速行驶中随着轮胎温度的上升，随时可能会发生断裂，进而导致鼓包和爆胎。简单来理解就是，在帘线本身受损的情况下，高温会使帘线脆弱，过高的胎压会把帘线拽断，引发爆胎。
因此，单纯的胎压高并不会引发爆胎，还有两个必须的条件：一是老化或受损的轮胎，二是车胎温度过高，再加上高胎压，只有当这3个条件同时满足的时候，才真正容易发生爆胎。
另一方面，如果胎压过高，在高速行驶的过程中，压到了一块石头或者其他的东西，由于过高的胎压，此时轮胎的形变缓冲非常少，在轧过障碍物的时候轮胎只会产生两种结果：一是硬生生承受住障碍物的阻挡带来的形变，非常“硬气”的碾压过去，但此时轮胎内部的帘线可能已经受到的损伤；二是没有承受住障碍物阻挡带来的形变，直接爆胎。不管是哪种结果，都会给车辆和人员带来巨大的安全隐患。
所以，如果夏天你的胎压过高，不要着急给轮胎放气。若是因为长途高速行驶之后导致的短暂性胎压高，且轮胎确保没有任何问题，那么将车辆停放在阴凉处等待轮胎温度降下去之后，胎压自然也会有所下降；若是开车之前，就发现胎压过高，且轮胎使用年限较长或者轮胎有损伤，那么就要果断给轮胎放气，以免在高速行驶的过程中发生爆胎的意外。
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