本田全新车型Hawk11，昨天正式在大阪摩托车展上首次公开亮相，定位于公路运动车型。CRF1100L非双首次采用的1084cc直列双缸发动机，已经在巡航车Rebel1100和运动旅行车NT1100上使用，Hawk11是第四款使用这台发动机的车型。关于Hawk11的详细参数本次并没有公布，预计车重将会比NT1100轻，而座高方面则会在800mm左右。Hawk11共展出有两款配色，目前也没有公布售价，在这次的亮相后预计很快将会上市发售，不知道会不会引进国内呢。
本田全新车型Hawk 11，昨天正式在大阪摩托车展上首次公开亮相，定位于公路运动车型。
Hawk 11外观是很明显的Cafe Racer风格，单灯猪头罩配上短促简洁的车尾，古典和现代相结合。
车身基础结构来自于CRF1100L非双、和去年刚发布的NT1100，尤其是车架部分基本和NT1100一致，后摇臂也是。
CRF1100L非双首次采用的1084cc直列双缸发动机，已经在巡航车Rebel 1100（CM1100）和运动旅行车NT1100上使用，Hawk 11是第四款使用这台发动机的车型。不过作为公路运动车款，Hawk 11采用MT变速箱，这也更符合它的定位。
悬挂系统为Showa 43mm SFF-BP倒置前叉，后多连杆中置单避震器，带有拨盘式预载调节器。
Nissin前对四辐射卡钳、后单活塞卡钳，轮胎尺寸为前120/70ZR17、后180/55ZR17，轮胎品牌型号为Dunlop Sportsmax GPR-300。
分离式车把，后视镜则安装在车头罩内，镜面比较小，造型优于实用性。和Rebel 1100（CM1100）相同的圆形液晶仪表，电控系统也和该动力平台前三款车型相同，包括骑行模式、牵引力控制、发动机制动等。
关于Hawk 11的详细参数本次并没有公布，预计车重将会比NT1100轻，而座高方面则会在800mm左右。
Hawk 11共展出有两款配色，目前也没有公布售价，在这次的亮相后预计很快将会上市发售，不知道会不会引进国内呢。
