该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt只有两个锥齿轮和一个钢片链，这种变速箱的生产成本相对较低。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。大多数紧凑型汽车的后悬架将使用扭力梁式悬架。
这款车使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大扭矩156马力，230牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.5升自然吸气发动机最大扭矩116马力，143牛·米。这台发动机在6150转/分时可以输出最大功率，在4000转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载dvvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱结构简单，换挡平顺性好，可靠性和耐久性好。
cvt只有两个锥齿轮和一个钢片链，这种变速箱的生产成本相对较低。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
大多数紧凑型汽车的后悬架将使用扭力梁式悬架。
扭力梁悬架结构简单，占用空间相对较小空。
