防冻液更换周期为6万公里，更换能力为4L。这时，旧的防冻液基本上被清除了。此时，向储液罐中加入防冻液，液位刻度应在MAX和MIN之间。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。图森使用的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力和265牛米。
现代途胜防冻液多久换一次合适
现代途胜的防冻液储液罐位于发动机左侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换能力为4L。
现代图森防冻液更换教程
1.首先，车辆应停放一段时间后才能进行更换操作，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。拧下水箱底部的排水螺钉，确保防冻液不再流出排水管。
2.将车辆挂在空档进行操作。在此过程中，不断向储液罐中加入淡水，让淡水不断冲洗冷却系统中残留的防冻液，直到看到排出的水流没有颜色为止。这时，旧的防冻液基本上被清除了。
3.水流停止滴落后，安装排水阀并关闭发动机。此时，向储液罐中加入防冻液，液位刻度应在MAX和MIN之间。只要多加一点防冻液，就不会造成不良影响。
4.再次启动发动机，怠速后，冷却系统中的空气体会排出，从而导致防冻液水平下降。
5.看到液位不再变化后，在两个刻度之间加入防冻液，就完成了防冻液的更换。
现代图森增加了更多释放防冻液的方式。
1.可以用医用注射器用细管抽取防冻液。
2.冷却风扇下方的水管中有一个排水螺钉。松开它以释放多余的液体。(不建议车主自己尝试。因为水箱内有一定的压力，不泄压或不正确泄压会危及人身安全。此外，一些排水螺钉的位置很难找到，这使得操作更加困难。)
现代途胜和柯珞克对比怎么样
科洛克和图森都是紧凑型SUV，但价格不同，设计不同，动力系统也不同。途胜的轴距为2670 mm，长宽高分别为4545 mm、1850 mm和1670 mm。科洛克的轴距为2688 mm，长宽高分别为4432 mm、1841 mm和1614 mm。
图森采用1.6升涡轮增压发动机，科洛克采用1.4升涡轮增压发动机。
科洛克的1.4升涡轮增压发动机最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
图森使用的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力和265牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上开发出来的产品。
