无锡已经成为电动车行业的第一生产制造高地。然而这些外在的包装并不能有效地拉升无锡板块在全国人民心目中低端的形象。无锡作为燃油摩托车的生产基地之一，其低价的定位已经让其在整个中国影响力深远。这一年，爆发了举世震惊的亚洲金融危机。
无锡已经成为电动车行业的第一生产制造高地。这里人才汇聚，车水马龙，彰显了中国电动车产业的伟大成就，也是中国电动车制造的一个强有力缩影。
如今的无锡，过百万的企业有爱玛、雅迪、台铃、小刀、新日、金箭6家，更有比德文、新蕾、格林豪泰、新大洲、欧派、杰宝大王、祥龙、吉祥豹、吉祥狮、巨龙、玉骑铃、豪晨等一大批优质企业，其他大大小小的电动车鳞次栉比，犹如过江之鲫，经销商来无锡一趟，只要在无锡待上几天，基本上可以找到自己想要的品牌。
无锡曾经以低价助力车闻名全国，所谓低价，就是价格低，质量差，在那个年代，被无数的经销商深深唾骂的一个地方。在很多传统经销商的眼中，那时无锡造的东西，除了价格低，其他没任何优势。以至于很多无锡企业，为了更好地对外招商，在注册公司时，都是打着上海某某公司的旗号，或者有干脆来个国外监制之类的。然而这些外在的包装并不能有效地拉升无锡板块在全国人民心目中低端的形象。无锡作为燃油摩托车的生产基地之一，其低价的定位已经让其在整个中国影响力深远。
2008年至2010年期间，中国电动车行业从无锡的包车转向了天津的简易款，无锡在此段时间内是相当没有存在感的，这个风口造就了爱玛的崛起和成功，随后风口直接南下台州，台州电摩风靡全国，立马应声而起，台州板块产品打遍天下，好产品，看台州，无锡又被晾在了一边。
然而，没过几年，无锡却又让整个行业为之侧目，无锡的再次崛起，究竟是什么原因？无锡的产业集群在这几年显得愈发明显，做电动车如果不在无锡，基本已经失去了中国半个电动车市场，无锡如今的影响力之大，令人震惊。只要是行业稍微有点名气的品牌，在无锡基本都有工厂或者代工厂。
其实通过无锡的电动车产业发展历程就不难看出其崛起之路。
2008年，当年的无锡安镇可以用荒凉来形容，锡山区的锡沪路上商家还并不是很多，整个锡山区电动车企业已经虽有不少，但是成规模的并不多。这一年，爆发了举世震惊的亚洲金融危机。而这一年正是行业请形象代言人最火爆的一年。从2003年的非典开始，电动车风起云涌，众多品牌纷纷亮相，稍微能有点品牌意识的，都要找个形象代言人，尤其以无锡为甚，金霸王、真爱、万钰、天爵等等最为疯狂，更不要说新日、雅迪这些当时如日中天的无锡老大哥。产能时代的一片混乱，造就了很多的历史机会，然而真正抓住机会的企业却是凤毛麟角。
2008年，新日凭借自己的体量优势以及奥运会、世博会的造势，用了近10年的努力，卧薪尝胆，2017年终于站上了行业的A股之巅。雅迪也是在2008年之后，北上天津，南下广东，开启了全国品牌的征程，也是通过近十年的打磨，可谓历尽千辛万苦，杀出重围，2016年在港版上市。再看台铃，曾经偏安一隅的华南虎，第一眼就看中了无锡的优势，不仅战略定位清晰，更是行动迅速，用非常短的时间在无锡设立了工厂，期间还遭遇了一场大火，几乎相当于重建，但是台铃不仅没有放弃，反而更加用心经营无锡工厂，并同时开启了天津工厂的加速度，如今已经成为行业屈指可数的头牌企业之一。
当年行业有句名言，天津品牌不过长江。天津的品牌几乎没有一家在南方市场做的好的，南方品牌打入北方那是家常便饭。2008年简易款风口来临之时，爱玛一鼓作气，不仅攻克了北方，连南方布局也顺带完成，爱玛重金收购天爵，没有半点拖泥带水，一脚就踹开了南方市场的大门！小刀跟爱玛似乎更不一样。小刀进入南方市场相对更晚，但是最近几年的增量相对行业任何一个品牌，小刀都是一骑绝尘。尤其在无锡设立工厂之后，其爆发式增长，惊呆了整个行业，竞争对手扳着手指头都不能将小刀的经营账算清楚，投入之大，对经销商支持力度之猛，市场抢占之迅速，行业绝无仅有！
是什么让众多优秀企业纷至沓来，无锡到底具备什么魔力？
说到底还是因为无锡具备强大的资源配套优势，总结来说，无锡的优势主要体以下现在6个方面
1、政策优势
无锡市锡山区很早以前就已经提出了打造无锡电动车产业基地的构想，为此锡山区政府也给予了当时领头的新日、雅迪很大的支持。而新日、雅迪两家也没有闲着，在自己做大的同时，还不断招收各地品牌进军无锡，尤其是配套企业，大量的配套企业入驻，加之以前无锡就是燃油助力车的生产基地，配套从来都不缺，这些都给无锡产业提供了天然的配套支持。新日、雅迪这两所行业黄埔军校培养了大量的行业专业人才，无锡产业蓄势而发。
2、配套优势
不用多讲，这个是多年形成的，大大小小的配套企业，各种电机厂、车架厂、烤漆厂、灯具厂、控制器厂简直多如牛毛，在无锡就没有你做不出来的配套，只有你想不到的车型。
3、人才优势
基于几个龙头大哥的人才聚集，加之重要的配套优势，行业人才几乎汇聚无锡，无锡的云上酒店成了行业食堂，无锡的安镇如家、锦江之星这些酒店你只要去逛，都能看到几个老面孔，无论是职业经理人还是行业线上组装员，无锡一抓都是一大把！这就是人才聚集的地方，有人才有江湖，有江湖自然就有了江湖地位。
4、信息优势
有了人才，有了交流，自然就有了信息，无锡的电动车企业的开放程度是任何一个地方都无法比拟的，老板可以经常在一起骂街，职业经理人可以经常在一起相互鄙视老板，也有很多业务来回串。无锡就是一个大染缸，形形色色各路人马在这里停留，在这里奋斗，在这里找到各自的目标和希望。
5、区域优势
无锡地处华东地区，北接常州，南邻上海，常州之前一直是中国电动车重要的配套输出基地；上海一直是中国乃至世界电动车设计之都。如此丰厚的实力资源，无锡作为重要的生产制造基地，吸收了常州和上海的精髓，并将之发扬光大，充分体现在产能和销售上，让无锡的制造优势和区域优势发挥得淋漓尽致！
6、物流优势
无锡正因为她的区域优势，造就了她强大的物流优势。在物流上她比台州同一台车便宜接近50块钱，这么大的成本优势，是很多地方根本无法比拟的。不仅仅是物流费用低，物流的效率更高，发往全国甚至全世界都是非常方便，无锡的物流效率在全国都是屈指可数的，如此巨大的物流优势，让无锡的电动车产业如虎添翼。
无锡电动车产业的再次崛起不仅仅是无锡得天独厚的区域优势造就的，更是电动车行业发展趋势造就的，随着中国电动车新国标的实施，无锡的电动车产业将会更上一层楼。
