事实上，在“消费者信任海外豪华品牌车型”的评价中，雷克萨斯ES也是头把交椅。在这个过程中，雷克萨斯ES得到了全球众多精英消费者的高度赞誉和青睐，使其畅销全球80多个国家和地区。截至今年4月，雷克萨斯es累计销量达265万辆。今年8月16日，全新雷克萨斯ES在国内正式上市，定价区间为29.49万-48.89万元。此外，全新雷克萨斯ES本身的长度为4975mm，轴距为2870mm，使得该车在同价位车型中保持了尺寸优势。
近日，汽车之家公布了“2021中国汽车消费年度发布”荣誉榜单，该榜单基于中国汽车工业协会发布的权威数据。是一份含金量很高的权威榜单。其中，雷克萨斯在“消费者关注海外豪华品牌”的测评中获得冠军。雷克萨斯在国内能有这样的知名度，旗下的中大型车雷克萨斯ES可以说功不可没。事实上，在“消费者信任海外豪华品牌车型”的评价中，雷克萨斯ES也是头把交椅。
雷克萨斯ES于1989年进入汽车市场，已有32年的经验。在这个过程中，雷克萨斯ES得到了全球众多精英消费者的高度赞誉和青睐，使其畅销全球80多个国家和地区。截至今年4月，雷克萨斯es累计销量达265万辆。今年8月16日，全新雷克萨斯ES在国内正式上市，定价区间为29.49万-48.89万元。那么改款后的雷克萨斯ES新品表现如何呢？别急，接下来我们来看看。
外观方面，该车采用了全新设计的前格栅。内部中网在延续家族犀利的纺锤形格栅造型的同时，增加了“L”型部件，形成独特的网状，从而提高了前脸的机动性。车身侧面的比例非常和谐，加上腰线向贯穿接近的设计，整车看起来修长而充满气场。这是因为该车基于GA-K平台打造，具有“重心低、轮距宽”的特点。此外，该车还分别提供17英寸、18英寸和19英寸的车轮，每个轮毂的形状都不一样。比如专属的19寸F SPORT车型，采用了亮面熏黑轮毂设计，可以提升整车的运动属性。尾灯也融入了L型元素，风格扁平犀利。尾灯顶部还镶嵌了银镀铬，效果更好。有一条黑色的装饰条贯穿保险杠，有拉伸车尾视觉宽度的效果。
内饰方面，该车的中控台和方向盘采用缝线装饰，让该车更有档次感。汽车中控台和车门扶手采用Viscotecs移印技术，可以带来更豪华的视觉和触觉效果。车内中控屏幕向驾驶员靠拢100 mm以上，同时倾斜5度左右，方便驾驶员查看屏幕上的所有信息，屏幕的边角也很容易触摸到。并且该车还增加了秋山栗色和皲裂棕两种新配色，丰富了内饰配色的选择。
为了提高驾乘人员的乘坐舒适性，该车在静音方面也下了很大功夫。该车配备双层隔音降噪玻璃、雨刮减速控制、降噪轮毂、封闭式底盘、大面积吸音隔音材料等。，用于隔绝风噪、路噪等车外噪音。为了降低发动机的源噪音，该车采用了全新设计优化的发动机罩；此外，该车还配备了ANC主动降噪系统，可以通过车载音响扬声器发出与发动机和外界环境噪音相反的声波，保证车内如图书馆般的安静。
动力方面，全新雷克萨斯ES 200车型最大功率173马力(127千瓦)，ES 260车型最大功率207马力(152千瓦)，ES300h车型最大功率218马力(160千瓦)。油耗方面，全新雷克萨斯ES 300h WLTC百公里油耗仅为4.8L，同时该车还配备了高效能量回收系统，在下坡时踩下踏板减速、松开或刹车时会自动运行，使汽车进入惯性滑行状态，进一步降低油耗，提高续航能力。所以车子加满油也能轻松跑1000km。
总之，新雷克萨斯ES的外观依然保持了个性和优雅，内饰则增加了更多的配色，隔音效果进一步提升，相当于“内外兼修”。此外，新车的动力性能保持了雷克萨斯家族一贯的高水平，具有经济省油的特点。此外，全新雷克萨斯ES本身的长度为4975mm，轴距为2870mm，使得该车在同价位车型中保持了尺寸优势。据中国汽车流通协会统计，雷克萨斯ES的增值率依然是行业第一，一年增值率97.88%，三年增值率85.83%，远高于德国BBA的中大型车增值率。所以雷克萨斯ES足以成为奔驰宝马的硬对手。
