以北京现代的成功经验，廉价的韩国车非常适合投放中国市场。但是，当时的通用别克已经被中国人理解为高档车，如果再挂别克商标，怕会影响别克的形象。于是上海通用灵机一动，把尚未为中国人熟知的雪佛兰弄进来，贴在大宇车身上。于是，各型号的韩国大宇的车摇身一变，在中国成了美国的雪佛兰“乐x”系列和“凯越”等。幸亏山寨货奇瑞QQ搅局，让通用后来的车型定价有所收敛。上海通用雪佛兰目前在中生产销售的车型分为三类。
雪佛兰进入中国，故事很有意思。
当时韩国大宇刚被通用收购。以北京现代的成功经验，廉价的韩国车非常适合投放中国市场。
上海通用聪明过人，知道如果弄一韩国大宇车进来，不仅卖不了好价钱，而且不一定卖得过北京现代。如果挂通用的商标，没准韩国车可以卖出美国车的价。
但是，当时的通用别克已经被中国人理解为高档车，如果再挂别克商标，怕会影响别克的形象。于是上海通用灵机一动，把尚未为中国人熟知的雪佛兰弄进来，贴在大宇车身上。无奈韩国车毕竟还是有些那个，但通用聪明，把雪佛兰刻意打扮成通用的低端品牌。
于是，各型号的韩国大宇的车摇身一变，在中国成了美国的雪佛兰“乐x”系列和“凯越”等。当时奥拓也就3-4万，但通用把奥拓级别的SPARK（乐骋），也敢标价6-7万。幸亏山寨货奇瑞QQ搅局，让通用后来的车型定价有所收敛。
还有件趣事就是可怜的是赛欧，当年的“小别克”，被别克扫地出门，赶到雪佛兰去了。
后来，国人渐醒，通用的策略有些不好使了，于是从科鲁兹开始，逐步在引进真正的雪佛兰车型了。上海通用雪佛兰目前在中生产销售的车型分为三类。第一类是与美国市场同步的车型，第二类是主要在中国生产销售，部分出口到第三世界国家的车型，第三类是专为中国市场生产销售，“伺候”咱中国人的车型。下面分别介绍：
一、上海通用雪佛兰目前在中生产销售的与美国市场同步到车型有：
1、Cruze 科鲁兹三厢和两厢车型
2、Malibu XL 迈瑞宝 XL
3、Equinox 探界者
4、Trax 创酷
二、上海通用雪佛兰目前在只在中国和部分第三世界国家销售的车型有：
1、Captiva 帕科奇，基于韩国大宇的一款SUV发展的车型，这碗冷饭已经炒了快10年了，不知还要炒多久。目前只有中国,东南亚,澳大利亚和新西兰有售
2、Sail 赛欧3 现在的赛欧3是基于大宇的lova/aveo（T200/T300）平台发展出的车型，目前只在中国，智利、厄瓜多尔等部分中南美国家以及印度有售。
三、上海通用雪佛兰目前专为中国市场生产销售，“伺候”中国人的车型有：
1、Malibu迈瑞宝 赖着不换代的上一代迈瑞宝
2、Cavalier科沃兹 专供中国市场的车型，取了个雪佛兰2005年就停用的名字。
早年的Cavalier还是挺帅气的
现在咱们中国人“专享”的Cavalier科沃兹：
3、Lova RV 乐风 RV，还是基于 Aveo (大宇T200/T300平台)发展的一款专攻中国市场的车型。
