新捷达与新爱丽舍谁的性价比更高对于工薪阶层来讲生活原本不易，而对于买车10万以内落地，肯定又是挑了又挑·选了又选那么新捷达与新爱丽舍在近期分别推出19款车型，在同级中各方面的表现都是比较不错的，下面看看它们之间谁更值得买外观新捷达。
对于工薪阶层来讲生活原本不易，而对于买车10万以内落地，肯定又是挑了又挑·选了又选。那么新捷达与新爱丽舍在近期分别推出19款车型，在同级中各方面的表现都是比较不错的，下面看看它们之间谁更值得买。
外观
新捷达采用家族式前脸，整车偏方正的设计，给人一种沉稳敦实的感觉，同时16寸运动轮毂为车辆增加了一定的视觉动感。
新爱丽舍前大灯与车标贯穿一体，分层式中网增加了一定的立体感。侧面与尾部设计比较平庸没有什么亮点可言。
内饰
捷达的内饰与10万级的大众车布局及用料基本相似，相对更为沉稳，更贴近家庭使用，同时高配车型是真皮方向盘。
爱丽舍的内饰在用料相当的情况下，设计的更加前卫时尚，大面积银色饰板的运用增添了整体的高级感。
配置对比
捷达多出胎压报警，牵引力控制，车身稳定控制，定速巡航在安全方面更有优势。
爱丽舍多出日间行车灯和空气过滤装置，两项配置成本都较低。像GPS导航，倒车影像均可加装，而购车成本显然增加了许多，如果后期非要加装可以去费用更低的非4S店。
空间对比
捷达 车高：1469mm车长：4501mm车宽：1704mm轴距：2604mm
爱丽舍 车高：1476mm车长：4427mm车宽：1748mm轴距：2652mm
在乘坐空间上爱丽舍更为宽敞，而且后排凸起要比捷达小很多，后排座椅可比例放倒，使储物空间更为灵活.
而捷达后排座椅是不可放倒。但是爱丽舍的后排中间座椅无头枕。
动力对比
捷达
1·4L 最大马力(Ps) : 90最大扭矩(N·m) : 132 5挡手动
1·5L 最大马力(Ps) : 110最大扭矩(N·m) : 150 6挡自动
爱丽舍
1·6L 最大马力(Ps) : 117最大扭矩(N·m) : 150 5挡手动 6挡手自一体
捷达提供两种动力选择，但是两种动力价位的接近买1·5L更为划算。1·5L在数据上虽然和爱丽舍的1·6L接近，但在实际使用中爱丽舍的动力要强出不少，同时6挡手自一体变速箱搭配运动和雪地模式，在驾驶乐趣上也要强于捷达。
底盘系统
两车都采用扭力梁式非独立悬架和电动转向助力，在实际使用中爱丽舍的舒适度和稳定性要更好些，雪铁龙对扭力梁的调校不是一般品牌能比拟的。而且爱丽舍四轮均为盘刹，捷达后轮为制动效果较差的鼓式刹车。
白希文总结
两车的新款车型均有不同程度的简配，而爱丽舍减的是你能看到的，厂家会告诉你哪里简配了。捷达减的是我们看不到的，需要我们在使用中去发现。既然是家用车注重的应该是在空间更大的基础上提高舒适度，动力相对更强，那么在价位相同的情况下爱丽舍更能突出性价比，更值得买。
