克服车辆的行驶阻力会消耗一部分发动机功率；还有一部分功率用于给电池充电来补偿车用电器的消耗；转向和制动等的助力系统也会消耗发动机的功率。虽然空调的功率总体上不大，但是车辆在低速行驶时，因为发动机的输出功率比较低，而开启制冷系统后对动力的分配比例较大，所以车辆会有明显的动力下降的感觉。同等排量车型，有没有增压器也会影响到动力衰减程度。
马上要步入夏天，天气慢慢的变热，很多车子都会开始开冷风了，这里我们和大家聊一个话题：车子开了空调，动力为啥就变弱呢？
首先，我们了解下汽车空调制冷的工作原理：空调制冷系统运转是直接由发动机通过皮带轮带动空调系统的压缩机，发动机的这时候会用一部分扭矩驱动压缩机。
压缩机会把制冷剂从气态压缩为液态，然后再经过蒸发器让液态制冷剂蒸发并吸收大量热量，来实现制冷效果。
克服车辆的行驶阻力会消耗一部分发动机功率；还有一部分功率用于给电池充电来补偿车用电器的消耗；转向和制动等的助力系统也会消耗发动机的功率。
虽然空调的功率总体上不大，但是车辆在低速行驶时，因为发动机的输出功率比较低，而开启制冷系统后对动力的分配比例较大，所以车辆会有明显的动力下降的感觉。
空调对于发动机动力的影响也要根据发动机动力以及排量来判断。
汽车的发动机功率越大，空调对动力的影响越不明显。
同等排量车型，有没有增压器也会影响到动力衰减程度。同等排量的发动机功率和扭矩调校不同时，动力参数越大的车型空调对动力的影响越小。
夏季开空调，会对1.6L及以下排量的自然吸气车型动力的影响较为突出，但是也不能就因为动力变弱就在炎夏不开空调，因为影响动力的因素有很多，比如发动机积碳、轮胎磨损等，所以，小排量汽车的车主也不必太过于抱怨因为开空调原因动力变弱。
