曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱中的气体重新导入进气歧管内，这样这些气体就又可以进入燃烧室了。曲轴箱通风系统上还有一个重要的部件，这个部件叫油气分离器。油气分离器就是将废气与机油蒸汽分离出来的，这样可以避免发动机出现烧机油现象。
这是曲轴箱通风系统的一个管子，这个管子可以将废气重新导入进气歧管燃烧。
汽车的发动机都是有曲轴箱强制通风系统的，在发动机运行时，有一些气体会通过活塞环进入曲轴箱内。
如果进入曲轴箱内的气体太多了，那曲轴箱的压强就会变大，这样会影响活塞下行，也会影响发动机的密封性能。
所以，就需要将曲轴箱中的这些气体排出去。
如果直接将这些气体排放到大气中，那会污染环境，所以工程师才发明了曲轴箱强制通风系统。
曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱中的气体重新导入进气歧管内，这样这些气体就又可以进入燃烧室了。
曲轴箱通风系统上还有一个重要的部件，这个部件叫油气分离器。
进入曲轴箱的气体中一部分是废气，还有一部分是机油蒸汽。
油气分离器就是将废气与机油蒸汽分离出来的，这样可以避免发动机出现烧机油现象。
如果油气分离器坏了，那会导致机油蒸汽也进入汽缸内参与燃烧，这样会导致发动机烧机油，并且还会导致燃烧室内积碳增多。
如果发动机长时间烧机油，可能会导致三元催化器损坏。
