时隔5年，启辰卷土重来，在今年的上海车展上三车齐发，而其中的D60EV正是本篇文章的主角。对于东风启辰D60EV这款车来说，有优势也有小缺点，但481km工况续航在同级别车型中确实拥有不小的竞争力，并且通过能量回收系统也能为续航能力提供更有力的加持，而在实际试驾过程中我也切实体会到了这一点，完全打破续航焦虑似乎不太现实，但日常代步足够用了。
无论你喜欢与否，纯电动汽车在中国市场的发展势不可挡已经成为不争的事实。在这点上，自主品牌颇有先见之明，因此近几年来新能源产品如百花齐放般在市场上不断涌现，虽然其中不乏大量工业垃圾，但偶尔也会出现部分精品，当然，是横向对比而言。
在新能源汽车发展的初期阶段，东风启辰曾在2014年推出第一款电动汽车——启辰晨风，这款车凭借较高的品质获得了大众的认可，但此后启辰似乎在新能源领域销声匿迹。时隔5年，启辰卷土重来，在今年的上海车展上三车齐发，而其中的D60EV正是本篇文章的主角。
场地试驾：
公路试驾：
外观设计：与燃油版相比变化明显
内饰不变/空间提升
全文总结：
对于纯电动汽车持观望态度的消费者目前的担忧有哪些？充电难、续航焦虑和保值率低，大抵是以上三个因素，我相信其中续航焦虑尤甚。对于东风启辰D60EV这款车来说，有优势也有小缺点，但481km工况续航在同级别车型中确实拥有不小的竞争力，并且通过能量回收系统也能为续航能力提供更有力的加持，而在实际试驾过程中我也切实体会到了这一点，完全打破续航焦虑似乎不太现实，但日常代步足够用了。
（图/文 网通社 张晓）
