今晚，吉利品牌首款纯电动SUV帝豪GSe正式上市，补贴后全国统一售价11.98-14.58万。尾部造型方面和帝豪GS基本一致，两侧的通风口采用回旋镖造型的银色装饰条。这项配置帝豪GS目前还没有配备。部分车型将搭载倒车影像和360度全景影像功能。帝豪GSe电池放置在底盘中部，对后备厢空间没有影响。帝豪GSe的主要竞争对手是紧凑型SUV荣威ERX5、宋EV以及小型SUV传祺GE3。未来，帝豪GSe预计在北京等限号城市非常受欢迎。
吉利旗下的燃油车型非常丰富，纯电动产品相对较少，近些年在售的纯电动车只有帝豪EV一款。今晚，吉利品牌首款纯电动SUV帝豪GSe正式上市，补贴后全国统一售价11.98-14.58万。动力搭载163马力的电动机，三元锂电池容量52kWh，工信部综合续航里程353km，全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统。
厂家提供“赠送充电桩”、“4G流量5年免费”、“24期0息金融”、“首任用户电芯终身质保”四项优惠。
帝豪GSe基于帝豪GS打造，和很多纯电动车型一样，采用封闭式格栅设计。
家族化的涟漪中网抽象成了装饰花纹，包围下部有一条银色的装饰，科技感营造的不错。
前大灯采用近远光一体的全LED光源，灯眉处有LED日行灯，转向灯仍为卤素光源。
帝豪GSe的长宽高分别是4440/1833/1560mm，轴距2700mm，定位于紧凑型跨界SUV。除了图上这款冰晶白配色外，还提供琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红四种配色可以选择。
尾部造型方面和帝豪GS基本一致，两侧的通风口采用回旋镖造型的银色装饰条。
配18英寸轮圈，225/45 R18的玲珑静音省油胎。
内饰保留了燃油版的绝大部分设计。配备了13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、多功能方向盘以及“一键启动”功能。
仪表盘采用电子屏幕和液晶屏幕结合的设计，支持与中控屏幕双屏互联。这项配置帝豪GS目前还没有配备。
部分车型将搭载倒车影像和360度全景影像功能。
帝豪GSe换用了旋钮式挡杆，配置有自动驻车、电子手刹、自动空调、6向电动调节座椅、前排座椅加热、空调PM2.5净化装置、“你好，帝豪”智能语音交互系统等。
前排带有手机无线充电功能，这个配置在今年特别受欢迎。
帝豪GSe电池放置在底盘中部，对后备厢空间没有影响。不过，帝豪GSe没有备胎，只提供补胎液。
帝豪GSe搭载类似帝豪EV 450的动力系统。前置电机163马力、250牛·米的，三元锂电池来自宁德时代，容量为52kWh。工信部综合续航里程353公里、60km/h等速续航里程460km。
另外，帝豪GSe全系标配了吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统。在高温和低温条件下，自动保持充电效率与电池活性，降低电池衰减。
通过充电桩快速充电，半个小时可达到80%的电量。通过家用电源充电，9个小时充满。
帝豪GSe的主要竞争对手是紧凑型SUV 荣威ERX5、宋EV以及小型SUV 传祺GE3。帝豪GSe补贴后售价11.98-14.58万，比三款车型都便宜。作为参考，ERX5补贴后19.88-22.38万，GE3补贴后15.02-17.32万、宋EV 400补贴后18.99-19.99万。
帝豪GSe工信部续航里程353km，基本满足城市上下班一个礼拜不用充电的需求。353km的续航里程也比荣威ERX5的320km、传祺GE3的310km、宋EV的350km都高。未来，帝豪GSe预计在北京等限号城市非常受欢迎。
吉利汽车今年开始全面迈入新能源汽车时代，插电式混动的博瑞GE PHEV已经上市，领克01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV都将在年内发布。另外，吉利PMA平台正在研发，该平台专为纯电动车型打造，首款车型将采用类似I-PACE的长轴距 短前后悬设计，有望明年推出。
（图文来源老司机内容编辑：老司机新闻小哥）
