如今奇骏正值新老车型交替，新款已经于4月6日上市，厂家和经销商都已经在清理老款库存，所以现在买老款奇骏绝对是最佳的时机！昂科威：6.84*12*200=16416元新奇骏：6.43*9.5*200=12217元一年油费差4199元。在欧洲E-NCAP和美国IIHS等权威碰撞试验中，CRV都获得了5星的碰撞成绩，而且美国高速公路数据显示，CRV的百万辆车主死亡率也很低。所以根本不用担心CRV的安全性，它并不比同价位竞争车型弱。
忙碌的一周又过去了，离上海国际车展越来越近，缸哥也愈加忙碌，不过就算再忙，也要抽出时间给咱们忠实的粉丝写答疑啊，这篇答疑就算缸哥在深夜一点多写完的，请给敬业的缸哥点个赞！
好，咱们看看这一周钢丝们又遇到什么用车难题了。
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@夏日娇阳：想入手2014款奇骏，不知道南京现在有多大的优惠，麻烦缸哥给查查看啊，谢谢
缸哥答疑：
首先现在买2014款除了二手车或者4S的库存车以外是买不到的，缸哥就理解成2016老款。如今奇骏正值新老车型交替，新款已经于4月6日上市，厂家和经销商都已经在清理老款库存，所以现在买老款奇骏绝对是最佳的时机！
目前全国各大4S店老款奇骏都有差不多2万元左右的优惠，像北京等大城市优惠幅度更是达到2.5万元以上，所以抓紧这一个月的时机，优惠幅度在2-2.5左右就可以下手了。
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@异样的晴空:缸哥全新胜达怎么样
缸哥答疑：
虽然中韩关系闹得沸沸扬扬，韩系车的销量也遭遇了腰斩式的下滑，但是缸哥作为专业汽车媒体编辑，绝对不会在这个时候对韩系车“趁火打劫”。
老实说，胜达这款车皮实耐用、动力充足（2.0T）、价格便宜、底盘舒适、后备箱巨大，但是缺点也不少，例如接近13的综合油耗、相比竞争对手拥挤的后排空间、内饰熟料件太多显廉价等等。
考虑到市场经销商近3.5万元的优惠，缸哥觉得这款车还是非常值得下手的，前提是你考虑清楚了上面所说的优缺点。
3
@轻描淡写^O^李元忠：昂科威油耗要比新奇骏多多少，现在都说昂科威油耗高的很，有没有这回事，就怕买回来了，油耗高了加不起油。
缸哥答疑：
如果缸哥没记错，这位兄台已经对昂科威的油耗纠结很久了，其实大可不必这样。
咱们拿2.0T的昂科威和2.5L的奇骏相比吧，前者油耗大概在12左右，后者在9.5左右，昂科威只能加95号汽油（6.84元），奇骏只能加92号（6.43元），咱们以一年行驶2万公里来计算。
昂科威：6.84*12*200=16416元
新奇骏：6.43*9.5*200=12217元
一年油费差4199元。
你看，其实并没有你想象的夸张，一年多花4千元，对于二十多万的车来说，还没保险贵呢，所以不用过分担心，只要你喜欢，尽管去买就行。
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@东鑫电器商贸：你好，途安手动1.4的怎样，听朋友说这车自燃率很高，小编哪天弄一期关于车辆自燃文章看看。
缸哥答疑：
大众途安老款车型因为皮实耐用、超大空间的特性甚至被上海选取为世博出租车型，新款途安出现后颜值再一次提升，变成一款宜商宜家的多功能车型。
1.4T车型搭载的大众EA211发动机其实还是非常稳定的，配合大众手感一流的手动变速箱，操控完全不用担心。
至于自燃率高，这点完全不必担心，所谓自燃率高低也无非就是万分之5和万分之一的区别，正规大厂如果连这点都做不好，早就已经被逐出中国市场了。
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@专业承包厨房：请问crv的安全系数怎么样？是不是他们说的这车很不安全？
缸哥答疑：
先抛答案：安全系数不用担心。 老思想总说日系车铁皮薄车身轻，偷工减料降低成本，拜托，这都什么年代了还偷工减料？别克君越轻量化都已经做到1.7吨了，大众车身重量比本田还轻！
在欧洲E-NCAP和美国IIHS等权威碰撞试验中，CRV都获得了5星的碰撞成绩，而且美国高速公路数据显示，CRV的百万辆车主死亡率也很低。所以根本不用担心CRV的安全性，它并不比同价位竞争车型弱。
