松下电器原本是全球第一的汽车电池企业，不过被宁德时代超越了，所以现在排名第二。比亚迪目前主要研究的是三元锂电池，这种电池能量密度高，能有效提高汽车的续航里程，是目前行业的主流方向。目前，沃特玛电池在国内的占有率为26.6%，在国内排名第三，世界排名第四。除了现代和起亚这两大韩系车品牌之外，日产、雷诺、通用等车企均采用了LG化学的电池。
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飞哥说：众所周知，新能源汽车是未来的大势所趋，任何一家车企想要长远发展，都必须掌握自己的新能源汽车技术。但新能源汽车跟传统的燃油车有着很大的不同，新能源汽车发展的关键是电池技术，谁掌握了汽车电池技术，谁就在新能源汽车的时代占据了主动优势。汽车电池研发成本高，技术密度高，国内很多车企对此都表现出观望的态度。不过也有一些企业在汽车电池领域取得了很大的成就，下面就来看看全球汽车电池企业前五强。
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前不久，宝马集团与宁德时代（CATL）签署了40亿欧元的采购订单，一时间让宁德时代这家来自中国的汽车电池企业受到了全球的关注。宁德时代是国内的一家新能源企业，主要生产各种电池，宁德时代生产的电池也被广泛运用在汽车领域。宁德时代虽然一直以来籍籍无名，但已经是全球第一大汽车电池供应商。除了宝马，上汽、东风、长安、吉利、奇瑞、蔚来等车企都是宁德时代的合作伙伴。
松下电器原本是全球第一的汽车电池企业，不过被宁德时代超越了，所以现在排名第二。松下电器在1994年就开始研发锂离子电池，而那个时候，宁德时代和比亚迪都还没有成立。2008年，松下电器成为了特斯拉的独家供应商，从而迅速崛起，并且与特斯拉合作建立了世界上最大的汽车电池生产基地。除了特斯拉，本田、丰田等车企也都是松下电器的重要客户。
排名第三的是比亚迪，大家都知道，比亚迪是国内新能源汽车的领导者，比亚迪的汽车电池技术在行业内也是领先的。比亚迪目前主要研究的是三元锂电池，这种电池能量密度高，能有效提高汽车的续航里程，是目前行业的主流方向。虽然比亚迪的新能源技术在行业内领先，但比亚迪一直采取自给自足的封闭模式，因而被后来的宁德时代超越了。不过现在比亚迪正在开放供应链，让自己的汽车电池走向市场。
目前全球第四大汽车电池企业是沃特玛，沃特玛虽然名字看起来很洋气，但却是一个地道的国产品牌。沃特玛电池成立于2002年，总部位于深圳市，是国内最早研发出磷酸铁锂电池的企业之一。目前，沃特玛电池在国内的占有率为26.6%，在国内排名第三，世界排名第四。沃特玛的主要合作车企有一汽、东风汽车、山西大运、上海神龙、力帆汽车等国产车企，而且还出口到了世界40多个国家和地区。
销量排名第五的是LG化学，LG化学是韩国LG集团下的企业，汽车电池是它的主要业务之一。作为韩国的一家汽车电池企业，LG化学最早与现代起亚合作，主要生产三元锂电池。除了现代和起亚这两大韩系车品牌之外，日产、雷诺、通用等车企均采用了LG化学的电池。这几年，LG化学也开始进入国内市场，并且在南京成立了汽车电池生产基地。
