到目前，自己已经拥有8台农机，主要进行犁地、铣平等作业，年工作量在2万亩地。现如今，王强更多的心思花在了他的那几台拖拉机上。一辆主要从事犁地作业的拖拉机，目前已经工作3000多小时。所以王前锋在130马力段的中小型车辆上，选择了特瑞堡子午线轮胎的HD加强版本。
2022年的新疆行，让记者认识了这样两位同样有着20多年农机从业经历，同样在使用特瑞堡子午线轮胎的老机手， 虽然有着不同的经历，但对于特瑞堡轮胎的评价两人却如出一辙“省心省钱，业界顶流”。
听听这些老农机人是怎么说的。
王强：综合成本是关键
新疆生产建设兵团农业建设第一师垦区，位于新疆维吾尔自治区阿克苏地区境内。农一师垦区全部是在戈壁荒漠、盐碱沙滩中，由几代军、农垦职工自力更生、艰苦创业中而开发的。
记者就是在有着辉煌历史的农一师8团见到的王强，他入农机行已经有20多年了。从最初的履带式拖拉机，到2000年开始使用轮式拖拉机。到目前，自己已经拥有8台农机，主要进行犁地、铣平等作业，年工作量在2万亩地。当然，他自己也有300~400亩地在种植棉花，这也是他当年从河南老家到新疆闯荡的主要生计。
现如今，王强更多的心思花在了他的那几台拖拉机上。大家都知道，随着近年市场上农机保有量的增加，新疆当地的农机作业需求已趋于饱和，越来越难做。
举个例子，今年南疆春季作业时间，已由之前的40天左右，缩短到仅有20余天。如何用仅剩的一半时间创造更高收入来养车、养人，成为了农机经营者心中的一块大石头。
当与王强聊起这些，他却早有了自己的盘算。
除了选择效率更高的农机和机具以外，在其他配件比如轮胎方面，王强也有着自己的专属经验与心得。一辆主要从事犁地作业的拖拉机，目前已经工作3000多小时。工作地块土壤类型复杂，还要考虑作业转场。综合以上状况，王强让前轮的胎压保持在了1.8~1.9，他也说过其实还可以更低一点的，但目前这是效率最高且最经济的，
在保证了驾驶员驾驶舒适性的同时，每天可以节省燃油将近300多块钱。
对于这样做的原理，王强也是了然于胸：“我用的是特瑞堡宽胎，本身就比普通的子午线轮胎接地面积大，，抓地力更强。不打滑，车走得更平稳，作业效率自然就高了，油耗也就对应省了不少。而且我也没遇到过棉杆刺扎的情况，说明这个轮胎的抗刺扎强度也足够，这样一算，综合使用成本就低多了”
至于未来，他在明年还打算入手配套特瑞堡轮胎的新的国四农机，虽然成本增加了，但他相信产品一定会更加优秀，生意也会越做越好。
王前锋：排队等我们干活
别人还在发愁没活儿干，王前锋却和记者说，他这里都是农户排队等着他们去干活。
王前锋也是有着20多年农机作业经验的老农机人。目前，他拥有200马力以上拖拉机6台，100~180马力拖拉机16台，年作业在3万亩左右。这只农机作业队在春季从事包括农资拉运在内的一条龙服务。
前面也都说过，现在农户对犁地、整地等作业质量要求越来越高，如果作业服务质量跟不上，根本就无法找到活。但他这里能让用户排队等，自然就是对他作业质量的信任，和对高效农耕的认可。
成本的上涨也曾让他倍感压力，
但凭借低打滑系数、大接地面积的特瑞堡子午线轮胎，他的车队可是剩下了不少油钱。所以王前锋在130马力段的中小型车辆上，选择了特瑞堡子午线轮胎的HD加强版本。按王前锋的说法，没有对比就没有伤害。用了3年的拖拉机，虽然没细算具体省了多少钱，但经过高强度工作状况和高硬度棉杆刺扎的洗礼，加强版的特瑞堡子午线轮胎整体表现很不错，仅胎面有些许被棉秆刺扎的麻点斑驳，整体外观依旧很完好！ 看来这不光是省了油钱，还省下了更换轮胎的费用。
高效、节油、耐用，这每一条都是当下农机人总结的制胜法宝。大家不约而同的选择让自己的农机使用特瑞堡子午线轮胎，也正是在精细化经营过程中不断摸索的积极结果。
