NADA二手车指南显示，使用三年后转卖价格最高的车型主要是皮卡和SUV，被调查的241款二手车中保值率最高的是已停产的复古风格SUV——丰田FJ酷路泽，2012款的FJ酷路泽的保值率高达原价的91.5%。NADA的报告中写道：“贬值或保值是由多种因素决定的，例如质量、可靠性、油价等，而车辆的外观设计、新车的价格、产量等都是价格的重要影响因素。”丰田无疑是二手车市场的最大赢家，使用三年后保值率最高的十款车中有六款都由丰田公司生产。
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据《福布斯》杂志10月21日报道，如今美国人换新车越来越频繁，皮卡和SUV的外观也变得更加时尚，而这些都意味者更多的皮卡和SUV车型将在二手车市场受到追捧。
NADA二手车指南显示，使用三年后转卖价格最高的车型主要是皮卡和SUV，被调查的241款二手车中保值率最高的是已停产的复古风格SUV——丰田FJ 酷路泽，2012款的FJ 酷路泽的保值率高达原价的91.5%。而使用三年后保值率最低的车型是两座的迷你车型Smart ForTwo，三年后其价格仅为原价的32.5%。NADA的报告中写道：“贬值或保值是由多种因素决定的，例如质量、可靠性、油价等，而车辆的外观设计、新车的价格、产量等都是价格的重要影响因素。”
丰田无疑是二手车市场的最大赢家，使用三年后保值率最高的十款车中有六款都由丰田公司生产。紧随丰田FJ 酷路泽之后，保值率最高的二至十五位分别是：丰田Tacoma、丰田4Runner、道奇Ram 3500、斯巴鲁翼豹、丰田坦途、斯巴鲁森林人、丰田汉兰达、丰田红杉、本田Ridgeline、道奇挑战者、丰田CR-V、日产Frontier、日产GT-R、路虎LR4。
